早上8点，冬雾还未从重庆市奉节县的山间完全散去，刘美容的“拼多多驿站”门前已聚起三三两两的村民。随着卷帘门“哗啦”一声推开，这个不足50平方米的空间瞬间热闹起来。
“刘姐，我订的猫山王榴莲到了吗?孩子念叨好几天了，就想尝尝鲜。”“美容，快帮我看看这取暖器的插头配得上不?”在此起彼伏的询问声中，这座深山小村开启了热闹的一天。
货架上堆满的包裹，是拼多多“千亿扶持”计划持续推进消费普惠的缩影——即使在这个距离重庆中心城区400多公里、车程近5小时的偏远山村，便利的现代电商也正通过一间驿站，真切地改变着村民们的生活。
这个成立仅一年的驿站，已成为连接山村与山外大世界的枢纽，让位置“偏远”不再等同于生活“边缘”。
村民通过拼多多驿站自助取货系统取快递。(李雨恒 摄)
刘美容在拼多多驿站为村民们查找包裹。(李雨恒 摄)
“出山”与“进山”，从前很难
时间拨回到2024年，此时刘美容在村里经营手机店已有10年。她亲眼见识了乡亲们寄取快递的种种不易，“得专门等班车去镇上取，很不方便。”
这是一个“长”在峡谷地带的三峡移民村。即便在今天，出村都是一件奢侈事：地势落差数百米，出村山路单程步行至少两小时，载客班车两三个小时一班。
由于路途遥远不便，村民们去镇里只能坐班车，来回一趟大半天就没了，还必须掐着时间，赶下午3点左右的末班车返程，否则只能换乘其他交通工具，花费更多时间。不仅如此，往返一趟，车费近10元，有时比集市上淘来的东西还贵。
作为人口输出型的山村，村里日常生活的主体是50岁以上老人和学龄孩童，物流“最后一公里”的障碍就像一道“无形沟壑”，一度阻挡了村民们的消费需求，让网购成为能免则免的事。
村民老陈对此体会颇深。有一次，在外地工作的儿子给他寄了几盒特色点心，因为取件不便，拖了几天才得空去镇上。拿到手时，点心已经过了保质期。“孩子的一片心意，就这么浪费了。”他惋惜地说。
刘美容印象里，像这样因取件不便导致食品临期或购物体验打折的情况时有发生，尤其上了年纪的老人遭遇更频繁。而相较“买进来”，“寄出去”更是难上加难。
村里老人想把自家种的脐橙、亲手制作的粉条寄给城里的儿女，得提着大包小包辗转奔波，到镇上去寄。且不说高昂的快递运费需要老人们省吃俭用一段时间，遥远而繁琐的路程也让五六十岁的老人们“望而却步”。
目睹乡亲们的困境，刘美容萌生了一个建驿站的想法。她将手机店隔出一半，申请成为拼多多旗下快递驿站网点。
“最初对接了很多家驿站加盟服务商，但从开业到运营，只有拼多多会一对一帮扶和手把手教学，帮一程、扶一程、送一程，每个揽件包裹还能赚两块钱。”刘美容说，平台扶持是吸引她加盟拼多多驿站的重要原因之一。而且，拼多多秉承“更开放”的原则，支持所有电商平台的包裹在站点收寄，每天都有快递车准时到站取送件，方便很多。
2024年9月，驿站建成，这个小山村的面貌随之悄然改变。
生鲜百货一键“买进来”
走进刘美容的驿站，率先映入眼帘的是左侧靠墙的五层货架上五花八门的包裹：小到一枚难找的异型螺丝钉，大到整袋水泥、家电家具，应有尽有，码放整齐。
一位正在装修新房的村民指着刚到的一批瓷砖说：“这已经是第三批补货了。来回县城的建材市场太折腾，拼多多选择多、价格实在，还能送到村口，我就一直从平台上买。”
更令人惊喜的是，随着拼多多“千亿扶持”计划持续推进消费普惠，不仅能让东部的优质工业品进入西部家庭，连过去难以触及的生鲜特产也能跨越千里，准时送达小山村。
村民李诗菊前两天收到了一个从青海寄来的特殊包裹——在城里工作的女儿通过拼多多给她下单的新鲜羊肉。
“女儿非说草原的羊肉香，隔着一两千公里给我寄来了。”李诗菊说，尽管路途遥远，拆开包裹后，羊肉依然冻得硬实，泡沫箱外的冰袋还没融化，真空包装也完好无损，“肉确实新鲜，吃起来没有膻味，真的好”。
不久前，村民陈强也从刘美容的驿站取回了一箱红枣。包裹从2000多公里外的“瓜果之乡”发出，收到货时枣子依然个大饱满、色泽红亮。
这让他颇为感慨：“以前在村里，想买点外地好红枣，要么得等集市上那几家商户出摊，货源品质还不确定;要么得专门坐车去县城百货大楼买，费时费力，品相也未必好。现在就方便多了，拼多多一键拼单，想要什么规格和品质都可以随便选。”说完，陈强抱着一箱红枣，心满意足地往家走。
在拼多多“千亿扶持”计划支持下，地理的阻隔被填平，选择多样性与自主权也被交还给村民。刘美容的驿站，不仅打通了山村快递物流的“最后一公里”，更成为连接村庄与城市的窗口，让村民们的日常生活愈发丰富。
拼多多平台数据显示，“千亿扶持”计划自今年4月推出至今已半年有余，优质商品SKU同比增长51%，充分激发了消费潜力。更多西部村落，正加紧融入全国统一大市场，越来越多偏远地区消费者体验到了平台的好产品、好服务。
地域特产齐力“卖出去”
更大的变革，发生在“走出去”这一端。刘美容的驿站除了方便村民们每天收快递，还为村里农户发快递省去不少成本。
奉节是“中国脐橙之乡”之一，刘美容所在的村子几乎家家户户都有几亩脐橙园。眼下，枝头已是橙黄点点，累累橙果亟待出山。
“过去邮寄脐橙很折腾。”村里一位小有名气的农商透露，以前想把橙子卖出去，得专门开车拉到镇上的邮寄点。“费时间，关键是成本下不来。”
他总是将订单攒两三天才去镇上发一次，不仅客户抱怨发货慢，而且，路上多耽搁一天，水果损耗风险就加一分，因此导致的损失，一个月可能有好几千元，“好东西困在山里，卖不起价，更走不远。”
自从刘美容把拼多多驿站开起来后，村里的农商们再也不用为脐橙出山发愁了。从仓库拉上货送到驿站，开车仅需2分钟。刘美容还会默契地帮忙快递打包、发货，进一步节省了农商们的发货成本。
卖脐橙的商家还在驿站门口支起了直播机位，让屏幕前的消费者都能亲眼看到果子的打包过程，“这样大家对品质更放心，我们物流成本也降了，农产品生意变得更可持续了。”
今年75岁的村民余贵英也迎来了一个意想不到的丰收季。往年，家里上百棵脆李树成熟时，她总会为销售发愁。要么天不亮就挑着担子去镇上集市售卖，要么搭客车颠簸几小时到县城叫卖。“最怕下雨，果子烂在家里是常事，心疼得睡不着觉。”她说。
现在从地里摘下最新鲜的果子，直接就送到刘美容的驿站打包、装箱，当天发走了。余贵英透露，仅仅一个月，果园种的上万斤脆李就销售一空，“价格比往年更好，发货特别省事，我们轻松不少”。
11月初，驿站内一派火热。包裹摞得像小山似的，村民们进进出出取着件。刘美容透露，每天下午四五点是驿站最忙的时候，“老人们都知道这个时间快递已经全部入库，接完放学的孩子就顺便来取快递。”
驿站建成初期，村民们还不熟悉流程，找不到包裹，刘美容总要询问一番，挨个帮着找，常常忙得晕头转向。现在大家早已轻车熟路，进到驿站半分钟就能准确找到自己的包裹。
乡亲们将包裹放在自动扫描仪下，“嘀嘀”声此起彼伏，一个个包裹被快速取出。这间不大的快递驿站，服务着附近两个村庄千余人口，目前日均取件量稳定在100多件，逢年过节时能突破200件。
“以前眼里就只有自家那一亩三分地，现在可不一样了。”刘美容说，“天天经手从全国各地来的包裹，哪个省份最爱咱奉节脐橙、城里人最近时兴什么，我摸得门儿清，比好些年轻人都明白。”
仅仅一年时间，刘美容成了全村最信赖的“枢纽”。谁家橙子熟了愁销路，谁家儿女从外地寄来了心意，第一个想到的，总是来找“刘站长”。
这份信任也为刘美容原本清淡的手机生意注入了新的活力，大伙取件时也会看看新款手机、了解新的通信业务，门店比以前热闹多了。而驿站之外，村里的步调也与城市的节奏悄悄合了拍。
人工智能客服不能阻碍沟通 AI客服的理想与现实总是存在落差。我们当然希望AI客服能更“聪明”一些。但在此之前，企业不应过分依赖AI客服，而该给消费者多一个选项。 态度客气，但答非所问；表示理解，却不提解决方案 公安部：开展整治“飙车炸街”专项行动，去年查处案件7.4万起 中新网1月11日电 据公安部网站消息，2023年，全国公安交管部门持续强化违法犯罪打击整治和问题隐患治理，不断深化便民利企改革，推动公安交管服务迈上新台阶 越来越多国人选择旅游过春节 “南北互换过年”备受欢迎 证券时报记者 周春媚 甲辰龙年为期8天的春节长假，成为了近年来最为火爆的春节旅游假期。 各地景区张灯结彩、人山人海，迎来客流高峰。迎春灯会、 春节假期中国民航运输旅客创历史新高 中新社北京2月18日电 (记者 刘文文)记者18日从中国民航局获悉，2024年春节假期(2月10日―2月17日)民航市场平稳有序运行，全国民航累计运输旅客1799.2万人次，日均运输旅客224.9 2023年能源投资保持快速增长(新数据 新看点) 新能源完成投资额同比增长超34% 本报北京2月22日电 (记者丁怡婷)记者近日从国家能源局获悉：2023年，我国能源投资保持快速增长，据监测，全国在建和年内拟开工能源重点 自然资源部：22个省级国土空间规划已获批准实施 中新社北京2月22日电 (记者 庞无忌)中国正加速推进各级国土空间规划编制实施。 中国自然资源部22日透露，截至目前，所有省级和新疆生产建设兵团国土空间规划均已 。本文链接：拼多多激活山村经济微循环 跨越峡谷“天堑”助力山村居民全国买、全国卖http://www.sushuapos.com/show-5-81334-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。
上一篇： 揭秘鸡蛋界的“营养魔术”
下一篇： 哈尔滨采冰节开启新一轮冰雪游热潮