报告：中国汽车行业淘汰赛已进入深化阶段
中新网上海1月9日电 (李秋莹 李佳佳)1月8日，咨询公司罗兰贝格在上海发布了《预见2026：中国行业趋势报告》(以下简称“报告”)。该报告依托罗兰贝格专家团队对各行业的长期追踪与深度研判，聚焦汽车、政府与公共、消费品与零售等关键领域，提供系统性趋势解析与前沿战略洞察。
1月8日，《预见2026：中国行业趋势报告》发布。 李秋莹 摄罗兰贝格全球高级合伙人、亚洲区汽车业务负责人郑 介绍：“2025年，中国汽车产业虽在内卷竞争中面临诸多挑战，但从整体体量看，实现了较大的新阶段提升。”数据显示，中国汽车2025年全年销量约3400万台，其中出口约700万台，新能源渗透率表现尤为突出，从年中起每月稳定突破50%，12月更是突破60%。这意味着在短短五年内，中国较为完整地经历了从燃油车时代向新能源车时代的转型。出口方面，中国已成为世界最大汽车出口国，运营方式也从整车出口更多转向属地化运营。与五年前相比，中国汽车市场格局发生了翻天覆地的变化。
郑 表示，展望未来三至五年，行业将进入平衡重构阶段，生态创新和全球格局是核心驱动力。与国际市场相比，中国汽车市场的创新变革将进一步提速，中外创新差异加大，中国作为汽车行业全球创新中心的定位将进一步深化。
展望2026年，罗兰贝格总结了六个关键变革主线：淘汰赛、深化转型战的进一步攻坚、国际化进一步纵深、技术战、资本赛、AI战。罗兰贝格认为，2026年汽车行业的发展会按照这样的主线进一步区分各主机厂、各部件公司、各汽车服务公司的市场身位。
在淘汰赛方面，“2026年，不管是整车公司、零部件公司还是经销商公司，头部集聚效益将更为明显。”郑 表示，未来中国汽车市场将形成几家头部、几家中部和大量尾部车企的格局，部件端市场格局也会相应变化。
转型上，汽车从传统交通工具转变为智能设备，跨行业协同至关重要。郑 指出，2026年会有更多企业与芯片、软件、能源、云计算等行业开展合作。
技术、资本和AI层面，汽车核心产品力将不再局限于传统运输功能，而是体现为AI驱动的智能体形态，如自动驾驶、新材料推动等。郑 提到：“当下在整体利润率承压的背景下，能否充分调动资本杠杆，发挥核心运营效率，是区分各企业身位的关键。”(完)
中新经纬2月19日电 据《华尔街日报》中文网19日报道，欧洲监管机构将对苹果公司(Apple Inc., AAPL)处以超过5亿美元的罚款，理由是这家科技巨头不公平的阻碍了其他音乐流媒体竞争对手。 《华尔街日报》中文网援引 八部影片半数撤档 春节档为何出现罕见“撤档潮” 据猫眼专业版数据，截至昨日17时，2024春节档总票房破80亿，总人次1.62亿，总场次383.6万，全面刷新中国影史春节档纪录。然而，几家欢乐几家愁，今年春节档冷热不均，出现了罕 作者：王成（广西师范大学副教授、广西高校人文社科重点研究基地广西师范大学马克思主义理论与区域实践研究中心研究员）日前，习近平总书记在主持中共中央政治局第十一次集体学习时指出：“发展新质生 检察题材电影《第二十条》春节档全国热映，艺术地诠释了“法不能向不法让步”的司法理念，受到社会各界的广泛关注。最高检微信公众号即日起开设“你评我说·检察官看《第二十条》”专栏，邀请检察人员 当前，进一步推动我国经济回升向好需要克服一些困难和挑战，主要体现为有效需求不足、社会预期偏弱等问题。习近平总书记在中共中央政治局第十一次集体学习时强调，新质生产力是创新起主导作用，摆脱传统 中国发展网讯 据中国野生动物保护协会微信公众号消息，为持续推进大熊猫保护事业，中国野生动物保护协会已分别与西班牙马德里动物园和美国圣迭戈动物园就新一轮大熊猫国际保护合作事宜达成一致并签署协 。本文链接：报告：中国汽车行业淘汰赛已进入深化阶段http://www.sushuapos.com/show-5-86393-0.html
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