近日
一段在高铁二等座车厢内
测二氧化碳浓度的视频
引发网友热议
视频画面显示,乘客入座前,车厢内二氧化碳浓度在880ppm(百万分之一,浓度单位)左右浮动;乘客入座过程中,二氧化碳浓度已经开始上涨;行驶一段距离后,车厢内二氧化碳浓度已超过2000ppm,此时画面中的多数乘客也已进入睡眠状态。
这一现象引发了大量网友的共鸣:难怪一坐高铁就犯困。

余先生测量所乘车厢二氧化碳浓度。
视频的拍摄者余先生透露,自己从事空气检测行业方面的工作,因为经常出差的缘故,在高铁车厢内办公是常态,但往往会“控制不住睡过去了”。为了探究致睡原因,在最近一次的长途旅行中,余先生用仪器测量了高铁二等座车厢内的二氧化碳浓度,车辆行驶时已经超过了2000ppm。余先生告诉记者,据一项国外研究显示二氧化碳对大脑中枢有抑制作用,车厢内高浓度的二氧化碳可能正是引发睡意的原因之一。
据国内现行的《室内空气质量标准》规定,室内二氧化碳(CO₂)浓度的标准限值为≤1000ppm(即≤0.1%),视频中车厢内的二氧化碳浓度已经远远超过这一限值。过高浓度的二氧化碳会对人体造成哪些影响呢?据文献资料显示,空气中二氧化碳浓度从600ppm升至1000ppm时,人的决策能力会显著下降。当含量升至1400ppm时,认知功能大幅下降。由此可见,二氧化碳浓度的提高对人体确实存在一定影响,可能正是游客一上高铁就犯困的诱因之一。

铁路12306客服回应
据《铁路旅客运输服务质量规范》第7.3.1要求,列车应保证“通风系统作用良好,车内空气清新,质量符合国家标准”,而国家标准正是上文提到的“≤1000ppm(即≤0.1%)”,游客测量得到的“2000ppm”已经超标,铁路方是否采取了相应措施来应对这一状况?记者致电中国铁路12306客服,一位工作人员告诉记者,如果在旅行途中感到不适可以“自行吸氧”;另一位客服则称“暂不掌握,目前没有这个标准”。

据报道,一位中国铁路12306客服表示,高铁车厢虽然是密闭空间,但在行驶过程中中央空调在保持恒温的前提下会实时更换空气,提供氧气,即便是长时间行驶乘客也不会出现缺氧的情况。另一位客服则表示,每趟列车在出发以及到站后都会做系统检查,空气方面肯定是没有问题的。至于有乘客检测二氧化碳浓度变高可能确实是因为乘客密度变高。
来源|南方日报、潇湘晨报、中新经纬、正观新闻
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