一锅翻腾的重庆红油火锅，食客享用后，油去哪儿了？
答案就藏在餐饮废油处置车间里。每天清晨，印有“厨余垃圾”标识的重庆市环卫集团专用运输车驶入两江新区洛碛“静脉产业园”，将餐厨垃圾运送至车间。经过处理后，分离出的废弃油脂将被转化为清洁的生物柴油，供给下游工业企业。
红油的变废为宝，正是重庆市建设“无废城市”的一个缩影。
“无废城市”，并非指城市完全不产生废弃物，而是以废弃物的安全高效处置、资源循环利用和减少废弃物产生为重点的发展模式。自2019年入选全国首批“无废城市”建设试点以来，重庆深入推进“无废城市”建设，有效推动资源再生利用。近日，记者深入园区工厂、街道社区等，了解重庆市的探索成效。
“静脉产业园”助力废弃物循环利用
走进重庆永川港桥“静脉产业园”，重庆电力再生资源循环利用中心的厂房内，工作人员正全神贯注地对一台35千伏油浸式变压器进行吊芯作业。待铁芯与油箱完全分离后，重达数吨的铁芯被移至拆解平台。
“分离出来的液体叫变压器油，属于危险废物，若是随意处置或处置不当，不仅会污染土壤，更会对地下水造成难以逆转的破坏。”中心现场负责人王开才说。
重庆电力再生资源循环利用中心成立后，努力破解废旧电力设备处置的污染难题。如今，报废电缆、变压器、钢芯铝绞线等工业垃圾，在中心的专业拆解线上被精细拆解，转化为多种再生资源。
“‘静脉产业’，指的是垃圾回收和再资源化利用的产业，类似于人体静脉对血液的回收功能，其主要目标是解决‘垃圾过剩’与资源短缺问题，这就是我们在做的事。”王开才说。
“以变压器油处置为例，我们制定了全流程规范作业标准。”王开才介绍，拆解前先对变压器充分静置放油，再通过翻转机二次沥油，吊运路径全程经过专用储油池上方，确保油料全量收集、零泄漏，最终交由专业厂家进行再生处理，实现“变废为油”的循环利用。
“再者如电气设备内的绝缘气体六氟化硫，其全球变暖潜能值是二氧化碳的2万倍以上，是加剧温室效应的潜在威胁。”王开才介绍，中心已成功回收35吨六氟化硫废气，并且通过多种举措累计实现碳减排93万余吨。
绿色转型，成效显著。截至目前，该中心已累计拆解处置变压器7000余台、电缆6000余吨，产出高品质再生资源2.5万余吨。
工业固废治理是衡量“无废城市”建设成效的重要指标。近年来，重庆市系统推进工业固废治理，重点打造24个“静脉产业园”和12个大宗固体废物利用科技创新平台，建成国家级绿色工厂170家、绿色园区16个，全市一般工业固体废物综合利用率稳定在74％以上。
“无废细胞”建设更加便民惠民
“无废城市”建设，一头连着减污降碳，另一头连着群众生活。“无废小区”“无废工厂”“无废公园”等各类“无废细胞”与日常生活息息相关，涵盖了群众衣食住行的各个方面。
在渝中区雍江苑小区，居民楼下的“智多分”智能回收设备旁常有人来投放废纸壳、塑料瓶等可回收物。扫描屏幕上的二维码登录账号，小区居民王桂芳将家中整理好的可回收物投入箱体，设备自动识别投放物并称重后，按照回收价格将钱自动打到她的账户上。
“智能回收设备的推广让垃圾分类变得更简单便捷。垃圾分类正从过去的‘要我分’变成越来越多居民的‘我愿意分’。”渝中区生态环境局污染防治科科长周里路说。
雍江苑小区并非个例，而是“无废细胞”建设的一个生动缩影。重庆市许多场所还投用了垃圾分类多网融合服务点，站点通过机械手臂自动破袋和AI识别寻桶投放，能够实现厨余与其他垃圾精准分流，形成全品类垃圾一体化安全、环保存储收运作业链条。
近年来，重庆建立完善“分类投放、分类运输、分类处理”的城市生活垃圾处理系统，让“扔垃圾”和“卖废品”两件事从“各自为政”变成“协同合作”。
当生活垃圾被运送到“静脉产业园”后，经过除杂、发酵、分解等环节，垃圾中的有机物产生富含甲烷的沼气。经提纯净化后，沼气转化为清洁的绿色电力，除满足园区自用外，余电还可并入城市电网。园区的循环链条远不止于此，废旧塑料等废弃物也在这里被转化为再生原料，继续服务于城市建设……
截至目前，重庆全市已建成投用78座生活垃圾处理设施，每日总处理能力达3.64万吨，保障全市生活垃圾“日产日清”，居民生活环境更加安全绿色。
危险废弃物实现跨省域协同处置
位于四川省广安高新区的锌光汽车零部件制造（邻水）有限责任公司压铸车间内，约两层楼高的熔铝炉正在满负荷运转。
铝合金熔炼产生的浮渣经冷却后形成铝灰，这一危险废物曾让企业犯愁。“环保责任要承担好，本地却缺乏能处置铝灰的企业。”锌光公司总经理阮钦泉说。
2020年4月，川渝两地共同签订《危险废物跨省市转移“白名单”合作机制》。针对企业在生产过程中产生且在当地难以有效处理的危险废物，川渝两地生态环境部门对纳入“白名单”的企业直接予以审批，而且纳入“白名单”范围的危废跨省转移许可申请平均审批时限也缩短到8个工作日。截至目前，合作机制中涉及的危险废物类别已增加到9个大类31个小类。锌光公司也通过审批进入了“白名单”。
“以前，外地的危废处理公司会直接来公司购买铝灰，但由于危废转移审批很麻烦，所以不一定总有公司来收购，我们还要承担储存铝灰和防止污染的成本。现在公司进入了‘白名单’，相当于得到了两地生态部门的认可，我们能够将铝灰交给重庆的企业定期转运处置，危废处置效率大大提高。”阮钦泉说。
重庆乾涌再生资源综合利用有限公司是锌光公司的合作伙伴。在这里，铝灰实现了资源化处理，变成可循环利用的铝原料。“本地资源有限，我们以前总‘吃不饱’。现在四川省的危废也能运来，我们的业务空间大大扩充。”乾涌公司总经理陈军伟说。
“从‘白名单’出发，我们还探索开展了川渝危险废物‘点对点’豁免利用等改革举措。”重庆市生态环境局党组成员、二级巡视员马强表示，未来重庆将持续围绕工业固废和生活垃圾的减量化、无害化、资源化处理以及危险废物风险防控，深入推进跨省域“无废城市”共建。
一锅翻腾的重庆红油火锅，食客享用后，油去哪儿了？
答案就藏在餐饮废油处置车间里。每天清晨，印有“厨余垃圾”标识的重庆市环卫集团专用运输车驶入两江新区洛碛“静脉产业园”，将餐厨垃圾运送至车间。经过处理后，分离出的废弃油脂将被转化为清洁的生物柴油，供给下游工业企业。
红油的变废为宝，正是重庆市建设“无废城市”的一个缩影。
“无废城市”，并非指城市完全不产生废弃物，而是以废弃物的安全高效处置、资源循环利用和减少废弃物产生为重点的发展模式。自2019年入选全国首批“无废城市”建设试点以来，重庆深入推进“无废城市”建设，有效推动资源再生利用。近日，记者深入园区工厂、街道社区等，了解重庆市的探索成效。
“静脉产业园”助力废弃物循环利用
走进重庆永川港桥“静脉产业园”，重庆电力再生资源循环利用中心的厂房内，工作人员正全神贯注地对一台35千伏油浸式变压器进行吊芯作业。待铁芯与油箱完全分离后，重达数吨的铁芯被移至拆解平台。
“分离出来的液体叫变压器油，属于危险废物，若是随意处置或处置不当，不仅会污染土壤，更会对地下水造成难以逆转的破坏。”中心现场负责人王开才说。
重庆电力再生资源循环利用中心成立后，努力破解废旧电力设备处置的污染难题。如今，报废电缆、变压器、钢芯铝绞线等工业垃圾，在中心的专业拆解线上被精细拆解，转化为多种再生资源。
“‘静脉产业’，指的是垃圾回收和再资源化利用的产业，类似于人体静脉对血液的回收功能，其主要目标是解决‘垃圾过剩’与资源短缺问题，这就是我们在做的事。”王开才说。
“以变压器油处置为例，我们制定了全流程规范作业标准。”王开才介绍，拆解前先对变压器充分静置放油，再通过翻转机二次沥油，吊运路径全程经过专用储油池上方，确保油料全量收集、零泄漏，最终交由专业厂家进行再生处理，实现“变废为油”的循环利用。
“再者如电气设备内的绝缘气体六氟化硫，其全球变暖潜能值是二氧化碳的2万倍以上，是加剧温室效应的潜在威胁。”王开才介绍，中心已成功回收35吨六氟化硫废气，并且通过多种举措累计实现碳减排93万余吨。
绿色转型，成效显著。截至目前，该中心已累计拆解处置变压器7000余台、电缆6000余吨，产出高品质再生资源2.5万余吨。
工业固废治理是衡量“无废城市”建设成效的重要指标。近年来，重庆市系统推进工业固废治理，重点打造24个“静脉产业园”和12个大宗固体废物利用科技创新平台，建成国家级绿色工厂170家、绿色园区16个，全市一般工业固体废物综合利用率稳定在74％以上。
“无废细胞”建设更加便民惠民
“无废城市”建设，一头连着减污降碳，另一头连着群众生活。“无废小区”“无废工厂”“无废公园”等各类“无废细胞”与日常生活息息相关，涵盖了群众衣食住行的各个方面。
在渝中区雍江苑小区，居民楼下的“智多分”智能回收设备旁常有人来投放废纸壳、塑料瓶等可回收物。扫描屏幕上的二维码登录账号，小区居民王桂芳将家中整理好的可回收物投入箱体，设备自动识别投放物并称重后，按照回收价格将钱自动打到她的账户上。
“智能回收设备的推广让垃圾分类变得更简单便捷。垃圾分类正从过去的‘要我分’变成越来越多居民的‘我愿意分’。”渝中区生态环境局污染防治科科长周里路说。
雍江苑小区并非个例，而是“无废细胞”建设的一个生动缩影。重庆市许多场所还投用了垃圾分类多网融合服务点，站点通过机械手臂自动破袋和AI识别寻桶投放，能够实现厨余与其他垃圾精准分流，形成全品类垃圾一体化安全、环保存储收运作业链条。
近年来，重庆建立完善“分类投放、分类运输、分类处理”的城市生活垃圾处理系统，让“扔垃圾”和“卖废品”两件事从“各自为政”变成“协同合作”。
当生活垃圾被运送到“静脉产业园”后，经过除杂、发酵、分解等环节，垃圾中的有机物产生富含甲烷的沼气。经提纯净化后，沼气转化为清洁的绿色电力，除满足园区自用外，余电还可并入城市电网。园区的循环链条远不止于此，废旧塑料等废弃物也在这里被转化为再生原料，继续服务于城市建设……
截至目前，重庆全市已建成投用78座生活垃圾处理设施，每日总处理能力达3.64万吨，保障全市生活垃圾“日产日清”，居民生活环境更加安全绿色。
危险废弃物实现跨省域协同处置
位于四川省广安高新区的锌光汽车零部件制造（邻水）有限责任公司压铸车间内，约两层楼高的熔铝炉正在满负荷运转。
铝合金熔炼产生的浮渣经冷却后形成铝灰，这一危险废物曾让企业犯愁。“环保责任要承担好，本地却缺乏能处置铝灰的企业。”锌光公司总经理阮钦泉说。
2020年4月，川渝两地共同签订《危险废物跨省市转移“白名单”合作机制》。针对企业在生产过程中产生且在当地难以有效处理的危险废物，川渝两地生态环境部门对纳入“白名单”的企业直接予以审批，而且纳入“白名单”范围的危废跨省转移许可申请平均审批时限也缩短到8个工作日。截至目前，合作机制中涉及的危险废物类别已增加到9个大类31个小类。锌光公司也通过审批进入了“白名单”。
“以前，外地的危废处理公司会直接来公司购买铝灰，但由于危废转移审批很麻烦，所以不一定总有公司来收购，我们还要承担储存铝灰和防止污染的成本。现在公司进入了‘白名单’，相当于得到了两地生态部门的认可，我们能够将铝灰交给重庆的企业定期转运处置，危废处置效率大大提高。”阮钦泉说。
重庆乾涌再生资源综合利用有限公司是锌光公司的合作伙伴。在这里，铝灰实现了资源化处理，变成可循环利用的铝原料。“本地资源有限，我们以前总‘吃不饱’。现在四川省的危废也能运来，我们的业务空间大大扩充。”乾涌公司总经理陈军伟说。
“从‘白名单’出发，我们还探索开展了川渝危险废物‘点对点’豁免利用等改革举措。”重庆市生态环境局党组成员、二级巡视员马强表示，未来重庆将持续围绕工业固废和生活垃圾的减量化、无害化、资源化处理以及危险废物风险防控，深入推进跨省域“无废城市”共建。
机票扩大免费退改范围：航司越“卷”消费者越得利 然玉 1月10日起，南航、东航新版机票退改规则生效。根据公告，南航、东航扩大了客票免费退改范围，放宽了因病退改规则，并新增了票价波动的退票规则等。被视为“ “年轻人报复性挤爆3.5分餐厅” 砸了谁的锅 不能仅靠年轻人“挤爆3.5分餐厅”的一身反骨，而要靠净化网络平台信用环境、提升完善评价体系 有一句流行语“股票反着买，别墅靠着海”，意思是要拒绝从众心理，反向操 中国春节跨境游回暖：免签效应强，入境消费火 中新社北京2月18日电 (记者 夏宾)“双向奔赴”的跨境旅游在中国春节假期回暖。 随着中国对多个国家单方面免签证，与新加坡、马来西亚互免签证，推出一系列入境游便利 傅园慧包车遭遇临时加价 涉事司机被罚款3万元 中新网2月17日电 17日，游泳世界冠军傅园慧通过社交平台发布求助帖称，她在吉林长白山包车出行时遭遇勒索，询问网友是否需要报警。 之后傅园慧更新社交媒体表示，问题 新华社记者徐海波、王自宸、宋立崑连日来，湖北省交通运输厅视频调度室里时常灯火通明，各项除雪保畅决策和指令第一时间下发到各路段。20日起，湖北自西向东将出现一轮大范围雨雪冰冻天气，局部地区将出现大 2023年市场监管部门检查涉企收费单位7.9万家 本报讯 记者万静 近日国家市场监督管理总局对外披露数据显示，2023年我国各级市场监管部门共检查涉企收费单位7.9万家，罚没4.3亿元，退还企业21.6亿元。其中，检查政府部 。本文链接：重庆建成国家级绿色工厂一百七十家、绿色园区十六个 绿色转型 资源共享（深阅读）http://www.sushuapos.com/show-5-88731-0.html
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