1月26日清晨，北京西站暖意融融，6时30分起，陆续有乘客拎着电脑包来到检票口，他们当中许多人要搭乘当天首次开行的G8859/60次环京津冀高铁列车。6时48分，列车准点发车，驶出站台。
这是铁路部门自今日零时实行新的列车运行图后，首次开行的京津冀环线高铁动车组列车。
“以前坐高铁到雄安站，打车到单位得半小时，现在从白洋淀站下车10分钟就到了，太方便了！”家住北京西站附近的张先生常年往返北京与雄安，谈及新开通的环线高铁，他难掩兴奋。
这趟早高峰列车从北京西站始发，经保定东站、白洋淀站终到天津西站，随后接续G8864次列车，经大兴机场站返回北京西站，形成高效闭环。晚高峰时段，G8863次列车自北京西开行至天津西，经停大兴机场站，接续G8861/2次自天津西折返，经停白洋淀、保定东后回到北京西。
在G8859次列车上，通勤族王女士算了一笔时间账：“这趟车6点48分发车，7点53分就到白洋淀站，出站坐15分钟公交就到单位。我们八点半打卡上班，时间就特别充裕。”此前她需先到保定东站换乘，仅候车就要半小时，如今无需换乘直达目的地。
扎根雄安工作5年的陈先生对此也深有感触：“雄安站离容东、启动区还有二三十公里，白洋淀站离工作地点近多了，之前上班开车要一个半小时，现在坐高铁仅需一小时，这是头一回这么方便。”
环京津冀高铁环线经京广高铁、霸徐线、津霸客专、津兴城际、京雄城际运行，将沿线车站串联起来，首次实现北京、雄安、天津及沿途重要站点的闭合联通。
“早高峰从北京西到白洋淀最快1小时5分钟，返程仅需1小时16分钟，较以往压缩半小时以上。”北京客运段京广高铁车队列车长苏月介绍，针对通勤旅客需求，列车还配备了暖宝宝、蒸汽眼罩等便民用品，为商务旅客准备了耳塞、笔记本、鞋油等服务包，亲子旅客还能领到儿童读物和图卡。
记者了解到，首趟G8859次始发客流138人，其中64人前往白洋淀站，多为京津冀跨城通勤族和商务人士。
“此次调图有50对列车变更车次，部分列车调整始发站。”北京西站副站长孙明腾提醒，旅客购票后需仔细核对始发车站和车次信息。为保障出行顺畅，北京西站加强了调图业务培训，在过渡期强化现场组织盯控，确保旅客顺利乘车。（实习记者 刘玉洁）
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