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高铁私家车普及之下,为何仍有人坚持骑摩托返乡?

发布时间: 2026-02-26 10:26:36 来源:

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  文/陈昊星ep6速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  2013年,央视春节公益广告《回家・迟来的新衣》让无数观众记住一幕:务工者汪正年骑着摩托,载着怀孕妻子,顶风骑行1350公里从广东返回贵州过年。ep6速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  十余年间,中国交通格局巨变,高铁网络四通八达,私家车进入寻常家庭,跨省返乡变得高效便捷。然而2026年春运,国道与高速上仍能见到零星“摩托骑士”,在车流中奔赴家乡。ep6速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  国是直通车采访发现,如今选择摩托返乡者已非当年为生计所迫的“大军”,而是基于习惯、成本与掌控感的自主选择,这一春运现象正在悄然转型。ep6速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  六旬教师十年骑行归乡路:熟悉、节约、可控ep6速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  临近除夕,粤西通往江西赣州的道路车流密集,私家车排成长龙,60岁的谢贤春骑着摩托车,迎着寒风北上。这位刚退休的广东湛江高校英语教师,祖籍江西赣州,已连续十余年骑摩托返乡。ep6速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  他告诉国是直通车,此行牵挂着正在接受前列腺癌治疗的父亲,迫切希望尽早团圆。15日上午10时,他从广东茂名出发,骑行约700公里,全程约10小时抵达赣州。出发前,他熟练检查胎压、油量,戴好头盔、手套,穿好骑行服,一切轻车熟路。ep6速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  谢贤春与摩托结缘于上世纪80年代末,当时工资不高,汽车是奢侈品,他用数月工资买下人生第一辆小排量摩托。如今他家中已有两台汽车,但单人返乡仍坚持骑摩托。ep6速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  “选择摩托,就是熟悉、节约、可控。”谢贤春说。三十余年骑行让他对车辆操控了如指掌,仅凭震动、声音就能判断车况;单人长途开汽车空驶,他觉得资源浪费,骑摩托出行更经济;而体积小、灵活度高,在拥堵路段优势明显,行程节奏完全由自己掌控,不必在车厢里被动等待。ep6速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  谈及还能骑几年,他坦言,70岁后排量受限再做调整,但在此之前,只要身体允许,仍会握住车把,在寒风中奔赴一年一度的团圆。ep6速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  据了解,《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定,70周岁以上的驾驶人不得驾驶普通二轮摩托车(E证)和普通三轮摩托车(D证)。如果想继续骑行,必须将驾驶证降级为轻便摩托车(F证),并严格遵守每年提交身体条件证明的规定。ep6速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  从“被迫选择”到“主动偏好”ep6速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  长期关注两广摩托返乡现象的摩托车公众号“弯道计划ProjectS”的编辑牛仔(化名),自2009年起开始蹲点跟拍这一群体。据他观察,十余年间“摩托大军”规模明显缩减,当前骑行者呈现老龄化、资深化特征。ep6速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  他今年深度访谈并交流的10位骑手,均有5年以上骑行经验,部分人连续返乡15至20年,年龄最小35岁,最大62岁。ep6速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  “多数人给出的答案不是情怀,而是习惯。”牛仔说,在高铁、私家车、大巴等多元交通选择下,摩托已不再是务工群体返乡的主流方式,而是转化为个人习惯与偏好驱动的个性化出行。ep6速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  这一变化折射出中国民生出行的升级:曾经为省钱、抢票难而选择摩托,如今是熟悉、自由与灵活度的综合考量。ep6速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  返乡需求不应“一禁了之”ep6速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  中国摩托车商会秘书长张洪波接受国是直通车采访时强调,安全是摩托返乡的核心关键词。他呼吁广大骑手无论是返乡还是节后外出务工,要做到证件齐全、车辆合规、全程佩戴头盔、不超速、不疲劳驾驶、不违规载人载物、不酒后骑行,提前规划路线,结伴出行、适时休整,避开恶劣天气与危险路段,升级防护装备,平安出行。ep6速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  多位受访者指出,摩托返乡人数减少,与安全短板直接相关。摩托车无封闭车身,受天气、路况影响大,春运低温、车流密集环境下,长途骑行风险更高。ep6速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  同时,各地通行政策差异也影响骑行选择。部分省份禁止摩托上高速,骑手只能绕行国省道拉长行程;部分城市实施禁限摩,返乡后城区通行存在不确定性。ep6速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  据了解,从法律层面,道路交通安全法并未禁止摩托通行高速,但地方执行标准不一,部分地区允许合规摩托上高速,而部分省份地区全面禁止摩托车在高速上通行。ep6速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  张洪波表示,摩托车是合法机动车,拥有法定路权,返乡民生需求不应“一禁了之”。他建议各地优化通行管理,落实分类管控、限速靠右等措施,为合规骑行创造有序环境。2026年,中国摩托车商会将把推动禁限摩政策优化、促进消费、完善车辆分类管理作为重点工作。ep6速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  从当年浩浩荡荡的返乡铁骑,到如今零星却坚定的骑行者,变的是规模与动因,不变的是奔赴团圆的初心。在高效便捷的现代交通体系里,摩托返乡已成为一种个性化选择,既承载着乡愁,也呼唤更包容、更安全的出行环境。ep6速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

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