4月14日，中国铁路上海局发布消息，2025年长三角铁路春游运输于当日正式落下帷幕。在3月14日至4月14日这32天的时间里，长三角铁路安全运送旅客数量超过8500万人次，日均发送旅客超265万人次，与去年相比增长幅度超过5%。其中，4月4日当天发送旅客达419万人次，创造了长三角铁路单日旅客发送量的历史新高。
春游运输期间，江南大地正值桃红柳绿的好时节，周末外出踏青赏景、举家出游成为众多旅客的优先选择。上海、六安、金寨、嘉兴、盐城等地的红色旅游景点，每天都吸引着络绎不绝的游客前来参观游览。同时，随着区域内高铁网络日益密集，公交化的开行模式让乘坐高铁实现“快旅慢游”，逐渐成为一种新兴的时尚旅游方式。
自长三角铁路春游运输启动以来，京沪、沪宁、沪昆、杭昌、杭深、沪苏湖等多条高铁旅游线路持续火爆。沿线的都市热门景点、历史悠久的名城古镇以及充满田园风光的近郊乡村，都受到了旅客们的热烈追捧。统计数据显示，入春之后，长三角区域内客流增长态势显著，尤其是在周末以及节假日期间，高铁出游在旅客出行方式中的占比持续攀升。这不仅有力带动了沿线旅游经济的蓬勃发展，也使得铁路中短途客运市场迎来了爆发式增长。整个春游运输阶段，客流始终呈现出高度集中且高位运行的态势。
在这期间，长三角多个重点旅游城市所在地的车站，单日旅客发送量纷纷同步创下历史新高。杭州东、南京南、上海虹桥、合肥南、上海、苏州、宁波、南京、徐州东、无锡等10座车站，日均旅客发送量突破5万人次。上海南、杭州西、黄山北、江山等20余座车站，旅客发送量同比增长幅度超过30%。此外，沪苏湖、杭温等高铁新线的辐射效应不断增强，引流作用也得到了充分发挥。
为了更好地满足旅客春游出行的需求，上海铁路局集团积极行动，加大运能投放力度，并对运力配置进行优化。结合日常、周末、高峰以及春游运输等不同时期的实际情况，实行“一日一图”的灵活调度方案。通过采取动车组列车重联运行、普速列车加挂车辆等措施，进一步扩充沪宁、沪昆、杭深、杭昌、合福、宁安、沪苏湖等春游重点线路和方向的运输能力。在整个春游运输期间，长三角铁路共计加开客车2580列，安排动车组重联运行6475列，加挂车辆1468辆。特别是在上海、苏州、湖州、南京、杭州、宁波等重点旅游城市，以及沪宁、宁杭、沪苏湖等热门旅游线路上，增开管内动车组列车2406列。
特别值得关注的是，今年3月底，在上海铁路局集团、江苏省文化和旅游厅等单位部门的共同推动下，“水韵江苏”铁旅融合品牌主题旅游列车实现了稳定开行。依托长三角地区密集的铁路网络，以及沿线城市丰富多样的文旅资源，上海铁路局集团精心策划了高品质的“乐游长三角”旅游专列系列产品。这一举措有力地服务了长三角地区加速构建统一旅游大市场的进程。截至4月14日，今年以来，已有超过千名游客乘坐“乐游长三角”高铁旅游专列，前往嵊州新昌、黄山、湖州、溧阳、徐州、苏州、天台等地的著名景点游玩。这不仅促进了文旅产业的深度融合，也进一步激活了市场的消费潜能。
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