新快报讯 汽车贷款政策有所调整。日前，中国人民银行、金融监管总局联合印发了《关于调整汽车贷款有关政策的通知》（以下简称“通知”），旨在优化汽车贷款最高发放比例，加大汽车以旧换新场景金融支持。
■廖木兴/制图
根据通知，自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例由金融机构自主确定；商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%；二手车贷款最高发放比例为70%。
有业内人士介绍，按照此前文件规定，自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例分别为80%、85%，此次通知将这一比例调整为由金融机构自主确定，贷款最高发放比例可达到100%，即按所购汽车价格全额发放。商用传统动力汽车、商用新能源汽车、二手车贷款最高发放比例较此前保持不变。
也就是说，一旦有金融机构把贷款最高发放比例定为100%，那消费者贷款购车就多了“0首付”这一选择。记者注意到，面对汽车贷款政策的调整，包括特斯拉、广汽本田、东风本田、一汽丰田、东风日产在内的多家车企已做出响应。
其中，特斯拉针对Model 3、Model Y推出限时“0利息”分期购车政策；广汽本田面向置换购买雅阁、皓影、奥德赛混动、冠道等车型的消费者，提供24期0利息、1.1万元置换补贴等优惠政策；一汽丰田全车系则享至高8年0首付、36期0利率、至高16000元置换补贴等限时优惠。
荣事达双创大学客座教授张翔接受新快报记者采访时表示，前两年为刺激汽车市场，出台了多种利好政策，如购置税减免、以旧换新、汽车下乡等。今年尝试用汽车金融政策刺激汽车市场是一大进步，可以让中国汽车消费市场更加接近发达国家（欧美等发达国家已经推行“0首付”贷款购车），政策预期向好。“此次汽车贷款政策的调整进一步降低了消费者贷款购车门槛，可以让更多消费者买得起车，可以再次提高消费者买车的热情，看好今年汽车市场的前景。”他说。
新快报记者 罗晓彤
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