4月23日，全球最大江海移动船坞——45000吨宽扁浅吃水型半潜驳——“四航永兴”号在江苏通州湾圆满完成全国最大最重海上风电安装平台浮装出海运输任务。这艘“超级海上移动船坞”是由粤央企中交第四航务工程局有限公司（简称中交四航局）自主研发设计建造的半潜驳船，可满足全球各大洋、各大江大河调遣运输和打捞救援需求，填补了我国浅港和河口水域作业的超大重载船舶的空白。
“四航永兴”号
值得关注的是，全球最大江海移动船坞来自“广东造”：四航永兴号船是广东江门新会中交四航局航通船业公司在江门造船基地建造的。
“四航永兴”号监造组组长、海上作业现场总指挥、中交四航局二公司副总经理杨武表示：“在新时代立体交通基础设施建设中，海工装备已经成为建设大江大河、江湖河海的核心竞争力和新质生产力，‘四航永兴’号是中交四航局积极响应国家海洋强国战略自主研发、建造的大国重器和国家级核心海洋工程装备，总体参数水平达到了世界一流水平。该船拥有优异的宽扁浅吃水性能，可在近海航区进行下潜、起浮作业，可用于海底隧道大型管节运输、修造船舶的船坞、大型沉箱的预制平台，还可应用于海上大型构件的拖航运输、工程船舶的调遣运输和海上施工救援。”
本次完成出运的为新一代深远海大型风电安装平台，下水自重高达22000吨，是目前国内单体发运下水重量最大的风电安装平台，标志着“四航永兴”号作为国家核心海工装备承担超级船机装备海上出运任务首战告捷。
来源：羊城晚报·羊城派记者 王丹阳
来源：新华社微博 新华社北京3月5日电 国务院总理李强5日在政府工作报告中介绍今年政府工作任务时提出，推动城乡融合和区域协调发展，大力优化经济布局。深入实施区域协调发展战略、区域重大战略、主体功能区战略，把推进新型城镇化和乡村全 3月4日，台“立法院”就“2·14恶性撞船事件”展开激烈质询，民进党当局和国民党“立委”展开言辞攻防。本文从台方对事件的定性、赔偿问题以及台湾“海巡署”行为等方面进行分析，指出质询虽激烈但未触及事件本质。对于台 21世纪经济报道记者 杨志锦 北京报道 3月5日，十四届全国人大二次会议在京开幕，国务院总理李强作政府工作报告。就政府工作报告提出的经济增长目标、财政货币政策定调及发展新质生产力 为进一步促进中外人员往来，中方决定扩大免签国家范围，对瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡6个国家持普通护照人员试行免签政策。2024年3月14日至11月30日期间，上述国家持普 21世纪经济报道记者李德尚玉 实习生郝文琪 北京报道碳中和周报关注“双碳”领域的最新前沿动态，包括碳中和政策、地方动态、企业实践等。我们将通过精选每周碳中和领域的重大事件，并进 。本文链接：核心海工“巨无霸”广东造！全球最大江海移动船坞首战告捷http://www.sushuapos.com/show-1-11661-0.html
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