记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,4月26日,随着九华山——上海虹桥G9298次列车从九华山站开出,池州至黄山高速铁路(池黄高铁)正式开通运营,旅客乘坐高铁前往九华山和黄山风景名胜区将更加便捷。
池黄高铁位于皖南山区,起自池州站,途经安徽省池州市贵池区、青阳县,黄山市黄山区、黟县,接入黟县东站,正线全长125公里,设计时速350公里。池黄高铁沿线山高谷深,沟壑纵横,地形地貌复杂,施工难度大。自2019年12月开工建设以来,国铁集团组织各参建单位优质高效推进工程建设,建成了太平湖特大桥、云山特大桥等55座桥梁,岭上村隧道等34座隧道。
据负责云山特大桥施工的中铁十一局项目负责人吴桂刚介绍,云山特大桥全长约2.7公里,采用主跨为144米的系杆拱桥跨越G318国道,是池黄高铁全线最大跨度系杆拱桥。施工中,建设人员应用BIM技术进行模拟施工,持续优化细化施工方案,先后采用10多项先进施工技术,确保桥梁按期完工。
国铁上海局集团运输部高级工程师郭灵俊表示,池黄高铁最高时速按350公里运营。开通运营首日,池黄高铁计划开行25列动车组列车,从九华山站可直达合肥、上海、杭州、南京、武汉、安庆、黄山、芜湖、铜陵、苏州、无锡、嘉兴等城市。开通运营初期,铁路部门每日安排开行动车组列车最高达24列。九华山站至合肥南、南京南、杭州西、武汉、上海虹桥站间最快分别1小时37分、1小时46分、2小时9分、2小时24分、3小时46分可达。
池黄高铁在池州站与南京至安庆高铁联接,在黟县东站与杭州至南昌高铁联接,串联起九华山、黄山风景名胜区等一批全国著名旅游名胜,将进一步完善区域路网结构,便利沿线人民群众出行,促进旅游资源开发和产业发展,对助力长江经济带建设和长三角一体化发展,具有十分重要的意义。
来源:新华社、安徽日报
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