5月26日，广佛南环、佛莞城际铁路正式开通运营。这两条线路，与已运营的莞惠、佛肇城际串联贯通，共同构筑起一条258公里、自东向西、连接惠州、东莞、广州、佛山、肇庆5个城市的大湾区东西向主通道。因为运营方是广州地铁集团，运营模式与地铁类似，这条实现“四线贯通”的超长城际线路也被称为“湾区大号地铁”。
5月26日开通首日，南方财经全媒体记者来到与地铁广州南站无缝衔接的城际番禺站，上车后，不到半小时，就到达了东莞麻涌站。
根据广东城际运营公司测算，“四线贯通”运营后，广州将实现与佛山、东莞中心城区半小时互达，与肇庆、惠州1小时互达。广东城际铁路运营公司车服中心主任工程师张巧介绍，贯通后的四条城际铁路全线设39座车站，列车最高运行时速为200公里。在购票方面，四条线路均支持“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统，全线单程最高票价为153元。
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