南方财经全媒体记者 欧雪 深圳报道
探索和实践商贸流通的新路径，深圳成为先行者。
近日，商务部网站发布2024年现代商贸流通体系试点城市评审结果公示，深圳以其创新实践和先行示范的优势，成功入选首批20个试点城市之一。
目前，商贸流通在国家经济中的地位愈发凸显，流通体系正向现代化转型，从过去的散小弱向网络化、规模化、平台化、集群化、供应链化等方向发展。
对于深圳来说，无论是内外贸的规模，还是供应链的完善程度，深圳都展现出了强劲的发展势头。
随着试点工作的深入推进，深圳有望在商贸流通领域实现更多创新突破，更好地将服务水平与深圳市建设现代化国际性城市的目标相匹配。
深圳将获3亿元补助
一端是生产，一端是消费，商贸流通确保着商品从制造到市场的顺畅流转。
中国物流与采购联合会发布的《2023现代流通企业高质量发展报告》显示，2022年，我国流通业增加值18.2万亿元，占国内生产总值的比重达15.0%，增加值占比仅次于制造业，是国民经济的先导性、基础性产业。
整体来看，我国流通体系正向现代化转型，从过去的散小弱向网络化、规模化、平台化、集群化、供应链化等方向发展。
不过，在转型过程中，制约因素仍然存在，包括城乡之间的流通体系和流通产业水平出现较大差距，品质消费与生活服务供需错配明显，消费环境、商业诚信体系建设有待完善等。
为补齐相关短板，今年4月，财政部办公厅与商务部办公厅联合发布《关于支持建设现代商贸流通体系试点城市的通知》，明确提出从2024年起分批开展现代商贸流通体系试点城市建设工作，优先选择工作基础好、带动作用强、提升潜力大的城市作为试点城市。
其中，试点工作拟分三批（2024-2026年）实施，建设期限为三年。中央财政还将对现代商贸流通体系试点城市给予定额补助，直辖市4亿元左右，省会城市、计划单列市3亿元左右，其他地级市2亿元左右。
此外，资金支持将重点投向：推动城乡商贸流通融合发展、建设生活必需品流通保供体系、完善农村商贸流通体系、加快培育现代流通骨干企业、完善城乡再生资源回收体系等。
在首批20个现代商贸流通体系试点城市中，广东省共有两个城市入选，分别是广州和深圳，都将获得3亿元左右的资金补助。
对于深圳来说，记者获悉，深圳商贸流通业经过不断的发展和创新，已初步形成了现代商贸流通业的雏形。
从关键数据来看，内外贸方面，2023年深圳全市社会消费品零售额达1.04万亿元，进出口3.87万亿元，其中出口总额连续31年居全国大中城市首位。
供应链方面，2023年深圳全市批发和零售业增加值2923亿元，现代物流业增加值3522亿元，交通运输、仓储和邮政业增加值979.84亿元，机场货邮吞吐量达160万吨。
相关体系与国际城市目标仍有距离
近年来，深圳逐步构建起一个融合内外贸、贯通产供销、连接上下游的现代商贸流通体系，确立了其在全国商贸大流通中的枢纽地位。
目前，深圳已与全球200多个国家和地区建立了贸易往来，构建了“海陆空”立体交通网络，连接世界。
同时，深圳对标国际先进标准，打造“圳品”城市食品品牌，已评价通过1603个“圳品”，产品范围辐射全国667个基地，涵盖32大类254个品种。电子商务联通全国全球，深圳网络零售额、跨境电商进出口额分别超过2000亿元和3000亿元。
在民生保供方面，深圳与全国83个农产品生产基地签订保供协议，年供应量超过700万吨。通过建设“供港果蔬前置辅助监管中心”，探索供港生鲜农产品标准化模式，全力保障供港食品、生活用品及生产物资。
同时，深圳的再生资源回收体系日益完善，推动“两网融合”，高标准设置7635个回收交投点，年回收量达到390万吨。二手车年交易量稳居全国第一。
发展现代商贸流通体系，企业是关键支撑。目前，深圳现代流通骨干企业的数量庞大，拥有批发零售主体超210万户，“四上企业”1.5万家，物流企业8万家，实际开展外贸的企业4万多家，供应链企业超4000家。其中，销售额千亿元以上规模的批发企业达4家，销售额百亿以上的有32家。
以深圳知名的福永物流村为例，记者在实地探访时发现，这里物流企业林立，几乎每走几步就能遇见五至六家物流公司，来往的货车络绎不绝，装货卸货场景随处可见。
记者了解到，这里的物流企业不仅服务深圳本地市场，还承接了大量珠三角乃至全球的物流业务。
福永物流村是深圳物流业的一处缩影。在4200余家物流企业的努力下，2023年福永街道规上物流业营收近500亿元，占了宝安区近三分之二。
不过，有业内人士向记者直言，虽然深圳整体商贸流通体系发展完善，但从总体规模、服务功能以及现代化水平来看，与深圳市建设现代化国际性城市的目标还有较大差距。
今年6月6日，深圳进一步发布关于促进商贸企业创新发展的若干措施，拟从支持商贸企业扩容提质、提升供应链企业服务能力、打造深圳特色消费新场景等十个方面着力，全面促进商贸企业跨越式发展，助力深圳加快建设具有全球重要影响力的消费中心和商贸中心。
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