6月26日消息，据外媒报道称，日本一研究机构将拆解调查比亚迪ATTO 3电动汽车（对应国内元PLUS），为企业开发零部件提供参考。
据介绍，该机构此次用于拆解调查的车辆为比亚迪ATTO 3，其希望从中能够窥探一些新技术，从而逆向推导学习技术，给需要企业带来帮助。
ATTO 3的特点是集成了电机、逆变器、减速器、电池控制装置等在内的 8 个零部件的“八合一”驱动系统。
之所以要拆解新ATTO 3，在日本机构看来，新车具有很高的内饰设计性和安全性能，性价比很高。
更早之前，还有美国媒体专门找到了一台比亚迪海鸥进行拆解，想看看中国是怎么补贴新能源汽车的，结果非常意外。
从报道中可以看到，零部件大多数都是比亚迪自己造的，做工内饰丝毫不比美国30000多美元的电动车差，随后得出的结论是12000美元下，美国车企造不出海鸥。
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