新快报讯 近日，网约车平台出行365的运营公司盛威国际递表港交所。盛威时代最早是从提供客车售票服务起家，当时运营平台名为Bus 365。2018年推出网约车服务，目前两大服务都已整合至“出行365”平台。网约车业务虽然起步较晚，但已成为盛威时代的营收主力，近三年来公司营收对于网约车服务的依赖程度逐年递增，今年上半年，网约车服务的收入在其总收入中的占比已接近九成。
如今的网约车市场上，企业对聚合平台的依赖度逐渐加深，盛威时代亦不例外。招股书显示，2021年至2024年上半年，通过高德地图产生的GTV（总交易额）分别占公司网约车服务业务总GTV的95.3%、92.9%、89.5%及93.4%。
弗若斯特沙利文数据显示，2023年，中国网约车行业市场参与者超过300家，但中国网约车服务市场高度集中，前五大参与者约占市场份额的90.7%。盛威时代并不在前五大参与者之列，虽然按《网络预约出租汽车经营许可证》数量计算，截至2024年6月30日，该公司在中国网约车服务市场排名第二。但按GTV计，该公司在中国网约车服务市场排名第15。
财务数据显示，盛威时代2021年至2024年前6个月的营收分别为5.54亿元、8.16亿元、12.06亿元及7.26亿元。受市场竞争影响，盛威时代毛利率从2021年的8.6%下降至2024上半年的3.5%。
目前，盛威时代最大的成本来自销售成本中的司机服务费，此项为司机收入及完成订单向司机提供的奖励，每期占总营收比重超过75%。盛威时代表示，司机作为独立分包商身份，其可能同时入驻多个平台，若不能采取高收益留住司机，则将对经营业绩造成不利影响。
近期，网约车迎来一波上市潮，嘀嗒出行、如祺出行分别于今年6月和7月完成港股上市，曹操出行近期也向港交所递交申请。此外，享道出行CEO倪立诚透露将在今年下半年筹备并启动IPO计划。
采写：新快报记者 刘艳爽
受国务院委托，国家发展和改革委员会3月5日提请十四届全国人大二次会议审查《关于2023年国民经济和社会发展计划执行情况与2024年国民经济和社会发展计划草案的报告》。摘要如下：一、20 2024年3月5日，北京玻色量子科技有限公司（以下简称“玻色量子”）与深圳华大生命科学研究院（以下简称“华大研究院”）达成战略合作。此次签约，恰逢十四届全国人大二次会议，李强总理作政府工作报告时提出：在未来 21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道人工智能发展如火如荼。2月初，Sora的发布只是新一轮竞争的开始，随后发布的Mistral Large大模型、Claude 3模型再次吸引全球目光。我国人工智能产业如 2024年伊始,在全球最大科技盛会“国际消费类电子产品展览会(CES)”上,卡特彼勒展出了包含电池驱动地下铲运机、施工现场解决方案、储能和充电解决方案、电池、动力系统解决方案、数字洞察与客户解决 21世纪经济报道记者 周潇枭 北京报道 3月5日，十四届全国人大二次会议在京开幕， 南方财经全媒体见习记者吴佳楠 北京报道当前，世界经济循环格局深度调整，新质生产力成为重塑全球竞争新优势的关键着力点。2023年中央经济工作会议强调“要以颠覆性技术和前沿技术催 。本文链接：出行365递表港交所 九成收入借助高德地图http://www.sushuapos.com/show-1-29297-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。
上一篇： 检察机关依法对王宜林涉嫌受贿案提起公诉