新快报讯 近日，网约车平台出行365的运营公司盛威国际递表港交所。盛威时代最早是从提供客车售票服务起家，当时运营平台名为Bus 365。2018年推出网约车服务，目前两大服务都已整合至“出行365”平台。网约车业务虽然起步较晚，但已成为盛威时代的营收主力，近三年来公司营收对于网约车服务的依赖程度逐年递增，今年上半年，网约车服务的收入在其总收入中的占比已接近九成。
如今的网约车市场上，企业对聚合平台的依赖度逐渐加深，盛威时代亦不例外。招股书显示，2021年至2024年上半年，通过高德地图产生的GTV（总交易额）分别占公司网约车服务业务总GTV的95.3%、92.9%、89.5%及93.4%。
弗若斯特沙利文数据显示，2023年，中国网约车行业市场参与者超过300家，但中国网约车服务市场高度集中，前五大参与者约占市场份额的90.7%。盛威时代并不在前五大参与者之列，虽然按《网络预约出租汽车经营许可证》数量计算，截至2024年6月30日，该公司在中国网约车服务市场排名第二。但按GTV计，该公司在中国网约车服务市场排名第15。
财务数据显示，盛威时代2021年至2024年前6个月的营收分别为5.54亿元、8.16亿元、12.06亿元及7.26亿元。受市场竞争影响，盛威时代毛利率从2021年的8.6%下降至2024上半年的3.5%。
目前，盛威时代最大的成本来自销售成本中的司机服务费，此项为司机收入及完成订单向司机提供的奖励，每期占总营收比重超过75%。盛威时代表示，司机作为独立分包商身份，其可能同时入驻多个平台，若不能采取高收益留住司机，则将对经营业绩造成不利影响。
近期，网约车迎来一波上市潮，嘀嗒出行、如祺出行分别于今年6月和7月完成港股上市，曹操出行近期也向港交所递交申请。此外，享道出行CEO倪立诚透露将在今年下半年筹备并启动IPO计划。
采写：新快报记者 刘艳爽
近日，法大大与企业绿色发展研究院联合发布了《2023年签约减碳与低碳办公白皮书》，该白皮书基于《低碳办公评价》标准倡导的创新减碳技术应用方向，深入剖析企业低碳办公场景及签约减碳价值。为践行“双碳 3月4日，台“立法院”就“2·14恶性撞船事件”展开激烈质询，民进党当局和国民党“立委”展开言辞攻防。本文从台方对事件的定性、赔偿问题以及台湾“海巡署”行为等方面进行分析，指出质询虽激烈但未触及事件本质。对于台 在今年的政府工作报告中，为系统解决强国建设、民族复兴进程中一些重大项目建设的资金问题，从今年开始拟连续几年发行超长期特别国债，专项用于国家重大战略实施和重点领域安全能力建设，今年先发行1万亿元。 适度加力 促进 “双碳”路上各行各业向“绿”而行成为趋势的当下，制造业绿色低碳发展迎来了具体的方向和明确的发展目标。日前，工信部、发改委等七部门发布了我国首个《关于加快推动制造业绿色化发展指导意见》（下称“ 为进一步促进中外人员往来，中方决定扩大免签国家范围，对瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡6个国家持普通护照人员试行免签政策。 2024年3月14日至11月30日期间，上述国家持普通护照人员来华经商、旅游观光、 南方财经全媒体记者 周妙妙 深圳报道广东“新春第一会”在深圳召开后不久，深圳金融业开始行动。3月6日，南方财经全媒体记者从国家金融监督管理总局深圳监管局获悉，3月5日，该局召开了深圳 。本文链接：出行365递表港交所 九成收入借助高德地图http://www.sushuapos.com/show-1-29297-0.html
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