南方财经全媒体记者吴佳楠 北京报道
第二届中国国际供应链促进博览会（简称“链博会”）于11月26日正式开幕，在11月27日举办的广东主题日活动上，广州驻北京招商服务站首席代表陈嵩向与会的企业家朋友介绍了广州汽车产业的发展情况。
陈嵩表示，广州位于粤港澳大湾区的中心，当前广州正全力打造产业友好型、企业友好型、企业家友好型、科学家友好型营商环境，为各类市场主体来广州投资兴业、深耕发展提供更优服务。
“在中国，每10辆汽车就有一辆是在广州生产，可以说，广州汽车产业链链条长、配套强。”据陈嵩介绍，广州是全中国最重要的汽车生产基地之一，2023年汽车产量近320万辆，新能源汽车突破65万辆，连续5年位居全国首位。
目前，广州构建了包括整车制造等在内的全链条产业体系，拥有10家整车企业、1200多家零部件和贸易企业，囊括了广汽、小鹏汽车、小马智行等多家知名企业。在新能源布局方面，广州大力发展智能网联与新能源汽车，无人驾驶等产业，应用场景和产业配套逐步完善，新能源汽车基础设施优势明显，公共充电桩数量位居全国第三，每天可服务超120万辆新能源汽车。
“广州汽车产业发展的另一个优势是低空经济走在全国前列。新能源汽车和电动垂直起降飞行器约70%零部件是互通的，这意味着广大汽车零部件企业可以联合广州小鹏汇天等龙头企业进一步扩大市场范围。”陈嵩表示。
据介绍，为加快广州汽车产业发展，当前广州重点支持整车制造积极向新能源、智能化转型的投资方向，包括引入高附加值的高端汽车零部件，增强本地供需适配性；重点打造四个智能网联新能源汽车自主品牌创新基地，重点引入智能乘用车及商用车、整车制造项目等。
在配套政策上，广州针对关键技术研发、新车型研发等出台了具体支持内容，还出台了科技型中小企业贷款支持办法。另外，广州还设立了总规模100亿元的智能网联与新能源汽车产业发展基金，助力相关企业落地发展。
“广州提出要从2023年突破3万亿元，翻倍到2035年的6万亿元，这将释放巨大的市场空间和发展机遇。希望各位企业家来广州，实现城市和企业双向奔赴，相互赋能，共同发展。”陈嵩说。
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