南方财经全媒体见习记者蒋毅槿 实习生方缘 珠海报道
2月20日，珠海市第十届人民代表大会第五次会议开幕。低空经济作为战略性新兴产业，成为代表们热议的焦点之一。
在去年11月举办的第十五届中国国际航展上首次专设低空经济展，展区内的无人机企业接单总金额超过2.9亿元，这一举动引发了各界的广泛关注。作为全省三个低空经济核心城市之一，珠海在基础设施、航空产业链、应用场景以及地理要素等方面，均走在全省前列。
“据相关预测，到2035年，我国低空经济的市场规模预计将达到3.5万亿元。面对如此广阔的市场前景，珠海市委、市政府应积极行动，抢抓低空经济发展的战略机遇，大力推动低空经济及航空航天产业发展，致力于打造 ‘天空之城’。”珠海市人大代表、珠海森坦企业孵化管理有限公司首席执行官许晓在接受南方财经全媒体记者采访时说。
作为一名专注于产业园区发展的代表，许晓以自己所在的金湾智造大街园区为例，自2016年建立之初，该园区就将招商重点聚焦于无人机产业，并依托华南区唯一的航空产业园，开展专业级无人机定向招商。经过发展，园区无人机产业方向累计产值已突破7.6亿元。
从蓝图描绘到加速腾飞，珠海低空经济如何“高飞”？
许晓建议，珠海可从强化产业规划、培育产业集群、拓展应用场景、促进珠港澳融合等方面着手。
“去年珠海市人大常委会通过《珠海经济特区低空交通建设管理条例》，相关部门应抓好落实，尽快制定低空经济产业发展规划，借助战略机遇，塑造新质生产力，发挥法规保障促进作用。”许晓说。
从广东纳睿雷达科技股份有限公司在粤港澳大湾区的精细化天气观测网形成，到南航通用航空股份有限公司在运营方面发挥国有龙头企业的作用，珠海已初步形成低空制造、低空保障、低空飞行及综合服务等上游—中游—下游全产业链生态。许晓认为，接下来，珠海要积极引入和培育无人系统、通用航空等领域的龙头企业与重点项目，推动产业集聚，形成规模效应。
珠海是粤港澳大湾区岛屿数量最多、岛屿面积最大、海岸线最长的城市，拥有9348平方公里海域、262个海岛资源。“山海相拥、陆岛相望”的城市风貌，为低空经济发展提供了独特的应用场景，成为珠海发力低空经济的优势之一。目前，在拓展应用场景方面，珠海已在无人机配送航线、低空短途运输航线开通上取得成果。许晓表示，珠海后续应继续探索更多无人机配送航线，完善运营体系，开展通讯设施、数字城管无人机巡检业务，提升城市管理与公共服务效率。同时，大力开发低空旅游项目，挖掘旅游领域潜力。
作为中国内地唯一与港澳陆路相连的城市，许晓建议，珠海凭借港珠澳大桥 “一桥连三地” 的先天优势，利用香港的先进航空管理经验与产业优势，澳门在低空直升机运行丰富的管理经验，三地在低空经济领域紧密合作，将有力推动经济发展，助力大湾区繁荣。
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