3月24日至25日，中国发展高层论坛2024年年会在北京举行。采埃孚集团表示，作为全球最大的汽车市场，中国市场仍孕育着巨大潜力。作为一家全球性技术公司，采埃孚将继续加码中国市场，持续投资、持续创新、持续推进本地化战略，不断提升以中国为主体的亚太区市场在全球战略版图中的重要地位。
采埃孚集团首席执行官柯皓哲博士（Dr. Holger Klein）、采埃孚集团董事斯蒂芬·冯·舒克曼（Stephan von Schuckmann）、采埃孚集团执行副总裁、亚太区运营总裁、中国区总裁汪润怡出席本次会议，并与政府领导、国内外工商界人士以及媒体进行了广泛的交流。
3月24日下午，柯皓哲博士参加了人工智能发展与治理专题研讨会，就人工智能分享了他的精彩观点。
采埃孚集团首席执行官柯皓哲博士（Dr. Holger Klein）
中国发展高层论坛是中国国务院发展研究中心主办的国家级大型国际论坛，旨在“与世界对话，谋共同发展”，是中国政府高层领导、全球商界领袖、国际组织和中外学者之间重要的对话平台。本次论坛的主题是“持续发展的中国”。采埃孚集团对中国发展高层论坛十分重视，已经连续五年与会。
采埃孚集团首席执行官柯皓哲博士表示：“中国是全球汽车产业变革的主阵地之一，也是全球为数不多持续增长的市场。近年来，我们有多项产品技术在中国首发。我们紧随汽车产业电动化、自动化和软件化的变革浪潮，与在华合作伙伴一起，打造最前沿的科技。”
采埃孚集团董事斯蒂芬·冯·舒克曼说：“目前，以中国为主体的亚太区销售额占采埃孚集团全球销售额约四分之一；到2030年，亚太区的比重将提升至30%。我们始终以客户为中心，在科技升级和品牌向上等多方面为客户赋能。 不仅助力客户开拓国内市场，也帮助中国客户出海，开拓全球市场。”
采埃孚集团董事斯蒂芬·冯·舒克曼（Stephan von Schuckmann）
2023 年采埃孚亚太区多项业务表现出色。其中，乘用车领域赢得的新业务在全球总量中所占份额超过三分之一，商用车销售额增长迅猛，售后业务飞速发展；在工业技术领域，亚太区业务取得新突破，打进了新的市场，赢得了新的行业订单。亚太区财务业绩可圈可点，多项指标均超额完成目标。
多项新技术中国首发 中国引领效应凸显
对采埃孚而言，中国已经成为全球产品和技术率先推出的重要基地之一和创新中心。经过四十多年的发展，采埃孚在中国的发展历经 “中国销售”、“中国制造”、“中国研发”后， “中国引领”的效应在很多领域正日益凸显。
在底盘领域，搭载采埃孚一系列先进底盘部件及软件的东风猛士M18于2023年上市，包括集成式制动控制系统（IBC）、半主动减振器（CDC）、后轮主动转向系统（AKC）以及车辆控制软件（cubiX®）。随着软件定义汽车时代的到来，采埃孚基于cubiX®积极探索与主机厂在软件领域新的合作模式。2023年，采埃孚与国内领先的造车新势力在这一领域达成了合作。为了更高效地为中国客户提供先进技术与产品，已整合完成的采埃孚新底盘解决方案事业部将研发重心向中国倾斜，紧跟中国速度，标志着采埃孚在成为智能底盘领导者的道路上又迈出了坚实的一步。
在电驱动领域，搭载采埃孚最新技术的全新路特斯 Eletre 车型已在2023年向消费者交付，其中包括采用全新800V功率系统架构的电驱动器，配备碳化硅逆变器，可提供更高的效率。此外，沈阳工厂为某国际品牌整车厂成功量产新能源电桥以及电机项目已启动。
在自动驾驶领域，采埃孚2023年为极氪提供了L2+级驾驶辅助系统，包括多车道变道以及领先的记忆泊车辅助系统。2023年，采埃孚集团电子及高级驾驶辅助系统事业部安亭工厂年销售额突破50亿元大关。 同时，工厂在数字化和自动化转型方面，正快速推进。
在商用车领域，采埃孚推出最新的AxTrax 2电驱桥系统、AxTrax 2 dual双电机电驱桥系统，并同步引入中国。在嘉兴变速箱生产基地发布了为中重卡打造的全新“传盈”品牌自动变速箱，大大拓宽了采埃孚商用车AMT变速箱型谱，“传盈”9挡和6挡变速箱均顺利实现量产。
在工业技术领域，中国首台9AT变速箱下线测试系统已成功交付并投产。此外，采埃孚致力于为工业技术领域提供综合性服务和系统性解决方案，为中国风电、高铁、航运等多领域的发展同样做出卓越贡献。
集团战略中心向亚太转移 中国地位日益显现
采埃孚集团的战略中心正不断向亚太转移，中国业务版图持续扩大。过去一年，采埃孚在上海、张家港、广州、沈阳、武汉、威海、日照和十堰兴建了新的工厂和技术中心，项目覆盖电子助力转向系统、方向盘、安全气囊、电驱动、智能集成式制动控制系统、 X-Link底盘模块新品、车桥等领域。 截至目前，采埃孚已在中国20多个城市布局了50多家生产企业、4家研发中心、近240个售后服务网点，有数百款优秀的乘用车和商用车都搭载了采埃孚的产品和技术。
2023年4月，采埃孚与地平线宣布进行深度战略合作，基于地平线征程系列芯片开发采埃孚高性能平台解决方案。同月，采埃孚宣布与东软睿驰建立战略合作关系，致力于软件的全面与应用，共同打造适用于采埃孚汽车高性能平台中国版“采睿星”的软件解决方案。6月，采埃孚与零跑汽车签署战略合作协议，双方将在乘用车智能底盘领域开展紧密合作。7月，采埃孚集团和鸿海科技集团宣布建立合资公司，专注于乘用车底盘业务。
根据最新发布数据，2023年采埃孚中国市场销售额达 81亿欧元，比上年增长5.2%。
中国市场的成功，不仅是采埃孚亚太区战略布局的成功，也是对采埃孚集团全球业务的贡献，为采埃孚集团在下一代出行战略转型提供了扎实的基础和成功的自信。
采埃孚集团执行副总裁、中国区总裁、亚太区运营总裁汪润怡
采埃孚集团执行副总裁、中国区总裁、亚太区运营总裁汪润怡表示：“在中国，无论是自主品牌还是国际品牌，有数百款优秀的乘用车和商用车都搭载了采埃孚的产品和技术。此外，采埃孚也致力于为工业技术领域提供综合性服务和系统性解决方案，为风电、高铁、航运等多领域的发展做出卓越贡献。采埃孚集团极其重视中国市场。中国作为采埃孚最重要的战略市场之一的定位日益凸显。中国稳健多元的市场、先进的供应链、完备的基础设施、不断增长的创新能力，以及消费者对智能科技的追求，都为采埃孚的持续发展提供了进一步的增长空间。在汽车产业生态不断变化的今天，我们将不断突破自我，追求卓越，为推动中国汽车产业的高质量发展贡献力量。”
3月2日，苏伟的妻子林丽（化名）因为肺部严重感染抢救无效死亡此前林丽感冒、高烧数天却始终没有去医院看病，也没有吃任何药物，而是喝着果汁、吃着产品，任由发烧这些果汁、产品都来源于一家有名的直销企业——如新，林丽自己 新快报讯 3月1日零时，横琴粤澳深度合作区（以下简称“合作区”）货物“一线”放开、“二线”管住，人员进出高度便利分线管理封关运行正式实施，这是合作区实施高水平制度型开放的重大探索，将进一步丰富“一国两制”实践，有力推 新快报讯 因债务问题，万科再次陷入风波中。新快报记者从万科方面获悉，针对投资者关注万科能否到期偿付3月11日到期的美元债，万科方面回应称，美元债VNKRLE 5.35 03/11/24（XS1917548247）所有资金已经到位，偿债工作在有序铺排 近日，贾跃亭炮轰丁磊和高合汽车，指责其盗窃知识产权，给FF带来巨额经济损失，严重破坏了行业的创新源动力，扭曲了行业的价值观。贾跃亭表示，这种行为是行业的耻辱，呼吁法院判令丁磊和高合汽车赔偿巨额商业损失，并停止侵权行为。 美国在联合国大会上再次一票否决呼吁加沙停火的决议草案，这一举动再次引发了外界对美国在中东问题上的立场和偏袒以色列的质疑。巴勒斯坦常驻联合国观察员曼苏尔在会上发言时，手举因以军行动及围困而严重营养不良的加沙 21世纪经济报道记者张梓桐 北京报道21世纪经济报道记者注意到，今年《政府工作报告》（以下简称《报告》）提到对2024年经济增长目标设定在5%左右，强调今年我国发展面临的环境仍是战略机遇 。本文链接：持续投资和创新 采埃孚对中国市场充满信心http://www.sushuapos.com/show-1-8579-0.html
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