11月20日，在长深高速河惠段改扩建项目（以下简称项目）小金口互通，随着最后一批大腹木棉悉数落地“安家”，项目全线互通绿化工程全部完工。记者获悉，该项目全长约116.6公里，起于广东省河源市东源县，终于惠州市惠阳区，采用双向八车道高速公路标准改扩建，今年底将全面建成通车。
惠州西互通“疏林草地”景观。粤交集宣供图，下同
作为粤东北地区融入粤港澳大湾区建设的交通主动脉，项目自启动以来，积极响应“绿美广东”生态建设部署，坚持将生态优先、绿色发展理念融入规划、建设各环节，精心打造绿色高速新样板。项目全线共有18处互通立交，在坡地起伏、岩层复杂等多样化地形条件下，创新推行“一互通一主题”的生态绿化策略。
项目团队在勘查互通立交后，经过多轮研讨与图纸优化，为每处互通量身定制“绿色名片”。杨村互通保留原生大乔木作“骨架”，地面覆盖蟛蜞菊，搭配凤凰木、大腹木棉等形成“四季花开”景观；泰美互通采取耕植土剥离再利用，构建“绿茵梯田”；惠州西互通通过微地形塑造和疏林草地种植，呈现自然生态空间。通过匠心设计，全线形成“一处一景，生态连贯”的绿色交通廊道。
装配式生态挡墙在广东高速首次应用。
在惠州西服务区路段，2公里的装配式生态挡墙在广东高速公路首次应用，实现结构安全与生态美观的有机统一。针对路堤高差，项目突破传统混凝土挡墙模式，采用宫格式空心状结构，为立体绿化创造条件。工程精选耐旱勒杜鹃，每空格栽植不少于6株，形成“花墙覆绿”的景观带，该创新工艺获全国公路微创新大赛金奖。
值得一得的是，该项目将低碳理念贯穿设计、施工等全过程，系统推进节能减排与资源高效利用。广东省内首次在智慧梁场铺设约6000平方米光伏矩阵，年均可提供绿色电力约110万度；通过优化道路线形及纵坡，减少大量土石方开挖，降低碳排放与生态干扰；实施沥青冷再生技术，将1.6万方沥青铣刨料重新应用于路面柔性基层，实现“变废为宝”。
项目光伏智慧梁场。 近日，四川农业大学动物医学院猪病研究中心黄小波课题组在自然指数（Nature index）期刊Journal of Biological Chemistry发表 ·“我相信，有一天我们将能够以像手术那样的精确度来改变致病基因。” ·“目前还没有在大脑中使用任 关于启动2024年与莫斯科大学互换奖学金、与圣彼得堡大学互换奖学金遴选工作的通知 根据《中国国家留学基金管理委 12月16日，纪念姜维壮教授诞辰百年学术研讨会暨中国财税史研究院2023年年会在中央财经大学召开。在会上，与会者深切缅怀我 “忙”，已经成为很多科研人员的常态，他们忙着很多事，唯独很难静下心来忙学问。 中国科学院院士刘忠范将很多被迫忙碌 编者按 世界在变，变化中不断积蓄着突破的力量。局势纵横看似山重水复，历史规律昭示未来终将柳暗花明。2023年与我们挥 。本文链接：长深高速河惠段改扩建项目年底全面建成通车http://www.sushuapos.com/show-11-28596-0.html
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