近日,中国科学院海洋研究所海洋生源物质循环与碳汇过程研究团队,联合自然资源部北海预报减灾中心,优化构建了一套评估近海海-气二氧化碳通量的新方法,可显著提高区域海洋碳通量的估算精度,成果发表于《地球物理学研究杂志:海洋》。
海-气二氧化碳通量是获取海洋碳源汇强度的关键参数,但其估算结果大多基于单航次的调查数据,忽略了海-气二氧化碳通量存在的昼夜显著变化,导致同一季节航次的碳通量差异巨大,甚至出现源汇相反的结果。
针对这一问题,研究团队基于小麦岛海洋观测站连续观测数据,通过标准化处理与系统性分析,构建了一套能显著降低边缘海海-气二氧化碳通量不确定性的新方法。
该方法的核心突破在于两点。首先,提出将获取海-气二氧化碳通量的实测风速换为卫星月平均风速,使观测的海-气二氧化碳通量标准偏差降低约80%;其次,引入光合有效辐射校正因子,将任意时刻观测到的海水二氧化碳分压校正至当日平均值,进一步将海-气二氧化碳通量的标准偏差降低约40%。
这套方法为获取高精度的近海碳通量提供了新的技术方案,对准确探明全球海洋碳汇强度意义重大。
该研究得到了国家自然科学基金、国家重点研发项目和中国科协博士后基金项目的支持。
相关论文信息:
https://doi.org/10.1029/2025JC023065
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