日前，2024年庆祝五一国际劳动节暨全国五一劳动奖和全国工人先锋号表彰大会在北京举行，中交二航局曾雨生获得全国五一劳动奖章。
曾雨生工作照。二航局供图
曾雨生，中交二航局四公司员工，高级技师，工程机械工程师。2001年7月参加工作的他，以农民工的身份走进二航局，如今已由一名普通员工成长为节拼架桥领域的机械方面的专家。
曾雨生出身贫寒，没有高学历，没有高起点，却用与生俱来的质朴情怀演绎了蜕变的成长之路。
“建筑工很累，但是收入还算可以”，最初，曾雨生“坐上那朵离家的云霞，飘去无人知晓的工地”。慢慢地，项目领导发现他总是能改进现场施工方案，把工作做得又快又好，就邀请他加入了二航局。
就这样，他成为一名普通的操作工，在二航局扎了根。十多年来，先后参建了武汉府河大桥、武汉东西湖107国道改造项目、赣江大桥、武汉阳逻长江大桥、合武铁路等工程，他在现场总是最勤快的那一个。只要现场设备出现故障，他总是随时查看，及时记录和分析情况，总结解决的思路方法，不放过任何一次学习和提高的机会。业余时间，他自觉把刷手机、聊天等“娱乐时间”用于啃理论书本自我“充电”，不断提升业务知识。
心在一艺，其艺必工。多年的学习和锻炼，让曾雨生在岗位表现得愈发优异。
2010年，在海南，他将卷扬制动器控制系统串入变频器控制回路，解决了DF450桥机卷扬停止运转而卷扬的制动器却无法抱死的故障现象；
2013年，他为行走机构增加了一个缓冲功能，解决了行车停止过急导致桥机整机振动现象；
2015年临近春节时，他换了回家的车票，火速增援宁高铁路项目从事设备安装调试期的电气工作，带领两位员工，吃住在现场，连班作业，用4天完成设备改造，用3天完成架桥机所有线路布置及调试任务；
目前，他任二航局四公司金牌电工，负责常泰大桥主桥1800吨桥面吊机的使用与维保工作，该吊机是目前国内最大吨位的桥面吊机。在他的严格管控下，已顺利完成10对钢梁的吊装工作。
他独立完成的《太重银TPZ60架桥项目电气改造》《海南环岛铁路DF450运架项目电气改造》先后荣获二航局“五小科技成果三等奖”。2016年，他获评湖北省第四届“十佳农民工”称号。
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