2月21日,由中航工业自主研制的国产载人飞艇“祥云”AS700电动型AS700D在湖北荆门成功完成科研首飞,标志着我国低空经济领域的绿色航空新装备取得重大突破。
AS700D是一款全电动力飞艇,在AS700载人飞艇基础上进行了全面电动化升级,采用先进的锂电池电驱动系统、螺旋桨系统、推力矢量系统及冷却系统,取代传统的航空发动机和燃料系统。
飞行员林宏在飞艇着陆后介绍:“电动型飞艇的飞行感觉更轻盈、更丝滑,就像我们开新能源汽车一样,而且噪音更低,驾驶感和乘坐感更舒适。”
“AS700D飞艇的全部能源来源于锂电池,这一改变让它飞行时几乎达到零排放,飞行噪声也会更低。”飞艇总设计师周雷说,“它更适合在噪声和排放要求更严格、起降场地受限的自然保护区和生态敏感区等特别区域,演唱会、马拉松等大型赛事,进行空中航拍、安保监控、交通指挥、通信中继等。”
值得一提的是,电动型飞艇飞行中动力电池的质量与此前的飞艇相比近似不变,因此飞艇的静平衡状态参数变化很小,飞艇起飞和着陆更容易操控。
据悉,AS700D电动型飞艇研制项目于2024年2月启动,2025年1月完成地面模拟起降及艇上全系统集成连续运行试验。飞艇最大设计飞行速度80千米/时,保留了原版飞艇的最大飞行高度3100米、最大载客量10人(含1名驾驶员)的设计,采用流线型气囊和“X”型硬式尾翼布局,飞行稳定性和安全性更有保障,适用于低空旅游、空中广告、城市安保、航空勘探、应急救援等多种应用场景。
2月21日,由中航工业自主研制的国产载人飞艇“祥云”AS700电动型AS700D在湖北荆门成功完成科研首飞,标志着我国低空经济领域的绿色航空新装备取得重大突破。
AS700D是一款全电动力飞艇,在AS700载人飞艇基础上进行了全面电动化升级,采用先进的锂电池电驱动系统、螺旋桨系统、推力矢量系统及冷却系统,取代传统的航空发动机和燃料系统。
飞行员林宏在飞艇着陆后介绍:“电动型飞艇的飞行感觉更轻盈、更丝滑,就像我们开新能源汽车一样,而且噪音更低,驾驶感和乘坐感更舒适。”
“AS700D飞艇的全部能源来源于锂电池,这一改变让它飞行时几乎达到零排放,飞行噪声也会更低。”飞艇总设计师周雷说,“它更适合在噪声和排放要求更严格、起降场地受限的自然保护区和生态敏感区等特别区域,演唱会、马拉松等大型赛事,进行空中航拍、安保监控、交通指挥、通信中继等。”
值得一提的是,电动型飞艇飞行中动力电池的质量与此前的飞艇相比近似不变,因此飞艇的静平衡状态参数变化很小,飞艇起飞和着陆更容易操控。
据悉,AS700D电动型飞艇研制项目于2024年2月启动,2025年1月完成地面模拟起降及艇上全系统集成连续运行试验。飞艇最大设计飞行速度80千米/时,保留了原版飞艇的最大飞行高度3100米、最大载客量10人(含1名驾驶员)的设计,采用流线型气囊和“X”型硬式尾翼布局,飞行稳定性和安全性更有保障,适用于低空旅游、空中广告、城市安保、航空勘探、应急救援等多种应用场景。
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