记者3月18日从中国航天科技集团六院获悉，由中国航天科技集团商业火箭有限公司抓总研制的可重复使用运载火箭，于3月15日完成二子级动力系统试车，试验获得圆满成功，标志着我国商业航天在可重复使用运载火箭发动机技术上取得新突破。
据悉，此次二子级动力系统试车采用YF-102系列真空版YF-102V发动机，由陕西航天商业发动机有限公司（以下简称“航天商发”）抓总研制。试车任务中该款发动机表现完美，实现了发动机多次起动、多次点火、入口参数大范围变化及长时间预冷适应能力的有效考核。
YF-102V开式循环液氧煤油高空发动机应用于低成本中型运载火箭二子级，具备多次起动和双向摇摆功能，具有性能高、推质比高、性价比高的优点，可提供低成本大规模进入空间的能力，兼具经济性和可靠性双重优势。该发动机研制历时两年半，科研团队以“低成本+快迭代”创新模式加速技术突破，攻克了十几项技术难关。目前，该发动机已具备交付条件，预计今年将首次执行商业飞行任务。
据了解，中国航天科技集团六院自2022年12月成立航天商发以来，快速研制出YF-102系列商业航天液体主发动机。产品已被多家商业航天公司用作其主力液体火箭一级和二级主发动机。同时，航天商发科研生产区（一期）项目在陕西省宝鸡市打造的液体火箭发动机总装生产线有望于3月底具备生产条件，项目建成后年产量可达300台。
记者3月18日从中国航天科技集团六院获悉，由中国航天科技集团商业火箭有限公司抓总研制的可重复使用运载火箭，于3月15日完成二子级动力系统试车，试验获得圆满成功，标志着我国商业航天在可重复使用运载火箭发动机技术上取得新突破。
据悉，此次二子级动力系统试车采用YF-102系列真空版YF-102V发动机，由陕西航天商业发动机有限公司（以下简称“航天商发”）抓总研制。试车任务中该款发动机表现完美，实现了发动机多次起动、多次点火、入口参数大范围变化及长时间预冷适应能力的有效考核。
YF-102V开式循环液氧煤油高空发动机应用于低成本中型运载火箭二子级，具备多次起动和双向摇摆功能，具有性能高、推质比高、性价比高的优点，可提供低成本大规模进入空间的能力，兼具经济性和可靠性双重优势。该发动机研制历时两年半，科研团队以“低成本+快迭代”创新模式加速技术突破，攻克了十几项技术难关。目前，该发动机已具备交付条件，预计今年将首次执行商业飞行任务。
据了解，中国航天科技集团六院自2022年12月成立航天商发以来，快速研制出YF-102系列商业航天液体主发动机。产品已被多家商业航天公司用作其主力液体火箭一级和二级主发动机。同时，航天商发科研生产区（一期）项目在陕西省宝鸡市打造的液体火箭发动机总装生产线有望于3月底具备生产条件，项目建成后年产量可达300台。
3月18日，中国经济信息社（以下简称中经社）垂直领域数字化应用系统发布仪式在北京举行。在发布仪式上，锚定建设“国家级经济信息旗舰”的目标，中经社推出了八大数字化应用系统。中经社此次发布的行 患者只需吸入特制的“氙气”，3.5秒后一幅人体肺部磁共振3D影像就呈现出来。影像中，气体可抵达肺部的位置清晰可见，患者的肺部微结构、气体交换功能情况等一目了然。日前，中国科学院精密测量科学 联合国机构3月20日发布的《全球电子垃圾监测》报告显示，2022年全球范围内共产生6200万吨电子垃圾，其中仅有不到四分之一被回收利用。报告显示，2022年全球电子垃圾的产生量相比2010年增长了82%。 记者3月21日获悉，由中国科学院自动化研究所和中国科学院香港创新研究院联合研发的医疗领域AI多模态大模型——CARES Copilot 1.0日前在香港正式发布，现已面向香港神经外科医生开放使 近日有消息称，huaweiMate60已经停产。作为huawei于2023年8月末发布的最新旗舰机型，huaweiMate60的停产意味着huawei新款旗舰或即将上市，接替Mate60。2023年8月29日，huaweiMate60 Pro、huaweiMate60等 全球首台无细胞蛋白质合成生物反应器、全球首台全高温超导托卡马克装置（洪荒70）、64比特超导量子计算机研发与产业化项目、深海可燃冰探采重载作业机器人系统研制、载人电动复合翼垂直起降飞行 。本文链接：我国可重复使用运载火箭发动机技术取得新突破http://www.sushuapos.com/show-2-11328-0.html
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