芬兰国家技术研究中心26日发布新闻公报说，该中心与印度一家科技公司联合研发出一种新型环境监测传感器系统，可在能见度极差的环境下探测到200米外的障碍物，从而提高交通运输及矿业生产等领域的安全。
公报说，浓雾、暴雨和暴风雪等极端天气每年都会给铁路运输带来重大安全风险，这一新型传感器系统有助于防止铁路运输交通事故。该传感器系统由一款软件和安装在火车前部的传感装置组成，集成了雷达、热成像摄像头、卫星定位系统和人工智能等，可在能见度接近于零的环境下探测到200米外的行人和动物，并立即向火车驾驶员发出警示，从而在具有挑战性的环境和极端天气条件下提供可靠运输解决方案。
公报说，该传感器系统已在印度的铁路上进行了测试。结果表明，它能在确保安全的同时显著提高火车运行速度。
研发人员认为，该传感器系统还可应用于矿业领域。矿业生产中，极端天气状况可能导致采矿场、矿山设施、运输线路被破坏或瘫痪，易引发安全事故，进而导致停工并造成巨大经济损失。公报说，将该传感系统安装于作业机械上，有利于保障安全、提高生产效率、降低成本。
芬兰国家技术研究中心26日发布新闻公报说，该中心与印度一家科技公司联合研发出一种新型环境监测传感器系统，可在能见度极差的环境下探测到200米外的障碍物，从而提高交通运输及矿业生产等领域的安全。
公报说，浓雾、暴雨和暴风雪等极端天气每年都会给铁路运输带来重大安全风险，这一新型传感器系统有助于防止铁路运输交通事故。该传感器系统由一款软件和安装在火车前部的传感装置组成，集成了雷达、热成像摄像头、卫星定位系统和人工智能等，可在能见度接近于零的环境下探测到200米外的行人和动物，并立即向火车驾驶员发出警示，从而在具有挑战性的环境和极端天气条件下提供可靠运输解决方案。
公报说，该传感器系统已在印度的铁路上进行了测试。结果表明，它能在确保安全的同时显著提高火车运行速度。
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