昨天（24日），工信部举行“电动自行车相关标准政策”新闻发布会。记者获悉，新国标修改完善近200个重要指标条目，在生产环节将于今年9月1日起实施；在销售环节，实施时间为今年12月1日。
工信部消费品工业司司长何亚琼介绍，由工信部牵头修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）修改完善了近200个重要指标条目。其中，在降低火灾事故隐患和危害方面，实现优化电动自行车防火阻燃技术指标，塑料重量占比限制在整车重量的5.5%以下；在减少交通事故风险方面，严格限制电动机最高转速等关键参数，增加低速运行时转矩限值指标等；在有效防范非法改装方面，完善电池组、控制器、限速器防篡改技术指标和检测方法等。在满足消费者日常使用需求方面，将铅蓄电池车型整车重量限值由55公斤调整至63公斤，续航里程可以达到60至70公里等。
眼下，距离9月仅有1个月左右。何亚琼表示，标准实施是一项系统工程，将在多个环节同步推进。在生产环节，企业需要按照新标准要求进行研发和车型设计，对配套的原材料、零部件进行相应调整，部分企业还需要进行生产线的改造升级。在检测认证环节，指定机构要按照新标准要求设计新的检测认证流程、购置设备、申请CMA资质（即检验检测机构认定资质）、更新实施细则等。
新国标在销售环节的实施时间为今年12月1日，这意味着，所有旧标准车辆最晚可售卖至11月30日。何亚琼介绍，在流通销售环节，企业需要建立新的营销体系、定价策略，并做好与以旧换新政策的有效衔接。在登记上牌环节，也要做出合理安排，通过规范办理登记，与新标准实施同步推进。
伴随新国标实施，消费者如何识别电动自行车的品质？市场监管总局认证监管司一级巡视员李春江现场支招儿：首先看3C认证，出厂销售的电动自行车应当获得认证并在车身上标注3C标志，表明这辆电动自行车经过认证，符合强制性国家标准要求。第二，要看产品合格证，消费者在购买时可核对随车附带产品合格证上的产品型号、整车编码等信息参数，是否与实车一致。
昨天（24日），工信部举行“电动自行车相关标准政策”新闻发布会。记者获悉，新国标修改完善近200个重要指标条目，在生产环节将于今年9月1日起实施；在销售环节，实施时间为今年12月1日。
工信部消费品工业司司长何亚琼介绍，由工信部牵头修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）修改完善了近200个重要指标条目。其中，在降低火灾事故隐患和危害方面，实现优化电动自行车防火阻燃技术指标，塑料重量占比限制在整车重量的5.5%以下；在减少交通事故风险方面，严格限制电动机最高转速等关键参数，增加低速运行时转矩限值指标等；在有效防范非法改装方面，完善电池组、控制器、限速器防篡改技术指标和检测方法等。在满足消费者日常使用需求方面，将铅蓄电池车型整车重量限值由55公斤调整至63公斤，续航里程可以达到60至70公里等。
眼下，距离9月仅有1个月左右。何亚琼表示，标准实施是一项系统工程，将在多个环节同步推进。在生产环节，企业需要按照新标准要求进行研发和车型设计，对配套的原材料、零部件进行相应调整，部分企业还需要进行生产线的改造升级。在检测认证环节，指定机构要按照新标准要求设计新的检测认证流程、购置设备、申请CMA资质（即检验检测机构认定资质）、更新实施细则等。
新国标在销售环节的实施时间为今年12月1日，这意味着，所有旧标准车辆最晚可售卖至11月30日。何亚琼介绍，在流通销售环节，企业需要建立新的营销体系、定价策略，并做好与以旧换新政策的有效衔接。在登记上牌环节，也要做出合理安排，通过规范办理登记，与新标准实施同步推进。
伴随新国标实施，消费者如何识别电动自行车的品质？市场监管总局认证监管司一级巡视员李春江现场支招儿：首先看3C认证，出厂销售的电动自行车应当获得认证并在车身上标注3C标志，表明这辆电动自行车经过认证，符合强制性国家标准要求。第二，要看产品合格证，消费者在购买时可核对随车附带产品合格证上的产品型号、整车编码等信息参数，是否与实车一致。
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