11月26日消息,小米汽车官方日前在“答网友问(第 199 集)”中回答了安全辅助功能方面的问题。
官方称,搭载“Xiaomi HAD 增强版”的小米汽车OTA冬季大版本,HyperOS 1.11.0已经陆续向小米YU7系列、小米SU7 Ultra和小米SU7系列推送。
在安全辅助功能方面,本次新增了“低速防碰撞辅助功能”(LAEB/RAEB)和“紧急转向辅助功能”(AES),进一步提升车辆在特殊场景下的应对能力。
其中,针对低速防碰撞辅助功能(LAEB/RAEB),在车辆低速前行(1-10km/h)或倒车(1-30km/h)时,可识别行驶路径上行人、车辆、二轮车等障碍物,当判断有碰撞风险,而驾驶员未及时控制车辆时,系统将进行预警并实施制动,以避免或者减轻碰撞风险。
针对搭载Xiaomi HAD增强版的车型,新增“紧急转向辅助功能”(AES),提升了小米汽车极端复杂场景下的应对能力。当车速在80-135km/h时遇前方车辆、行人、二轮车等障碍物,若系统判断当前情况为即便全力制动依旧无法降低碰撞程度时,在旁侧具备充分避让空间及车道条件下,通过AES紧急转向辅助进行横向避让,以避免或减轻碰撞风险。
值得一提的是,小米汽车的AES“紧急转向辅助功能”,在人驾状态和辅助驾驶状态下均在正常工作。在本次小米汽车OTA冬季大版本Xiaomi Hyper 1.11.0后,搭载“Xiaomi HAD 增强版”的车型新增了AES“紧急转向辅助功能”,提升了小米汽车极端复杂场景下的应对能力。
小米汽车官方称,在OTA升级至Xiaomi HyperOS 1.11.0后,AES“紧急转向辅助功能”功能默认为关闭状态,需您在车机中手动开启该功能。在之后的用车过程中,该功能将按照记忆的工作状态保持开启或保持关闭,直至下次您手动更改功能状态前,无需多次操作。
11月26日消息,小米汽车官方日前在“答网友问(第 199 集)”中回答了安全辅助功能方面的问题。
官方称,搭载“Xiaomi HAD 增强版”的小米汽车OTA冬季大版本,HyperOS 1.11.0已经陆续向小米YU7系列、小米SU7 Ultra和小米SU7系列推送。
在安全辅助功能方面,本次新增了“低速防碰撞辅助功能”(LAEB/RAEB)和“紧急转向辅助功能”(AES),进一步提升车辆在特殊场景下的应对能力。
其中,针对低速防碰撞辅助功能(LAEB/RAEB),在车辆低速前行(1-10km/h)或倒车(1-30km/h)时,可识别行驶路径上行人、车辆、二轮车等障碍物,当判断有碰撞风险,而驾驶员未及时控制车辆时,系统将进行预警并实施制动,以避免或者减轻碰撞风险。
针对搭载Xiaomi HAD增强版的车型,新增“紧急转向辅助功能”(AES),提升了小米汽车极端复杂场景下的应对能力。当车速在80-135km/h时遇前方车辆、行人、二轮车等障碍物,若系统判断当前情况为即便全力制动依旧无法降低碰撞程度时,在旁侧具备充分避让空间及车道条件下,通过AES紧急转向辅助进行横向避让,以避免或减轻碰撞风险。
值得一提的是,小米汽车的AES“紧急转向辅助功能”,在人驾状态和辅助驾驶状态下均在正常工作。在本次小米汽车OTA冬季大版本Xiaomi Hyper 1.11.0后,搭载“Xiaomi HAD 增强版”的车型新增了AES“紧急转向辅助功能”,提升了小米汽车极端复杂场景下的应对能力。
小米汽车官方称,在OTA升级至Xiaomi HyperOS 1.11.0后,AES“紧急转向辅助功能”功能默认为关闭状态,需您在车机中手动开启该功能。在之后的用车过程中,该功能将按照记忆的工作状态保持开启或保持关闭,直至下次您手动更改功能状态前,无需多次操作。
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