高速公路上，一辆新能源汽车正以120公里的时速巡航。突然，左前轮发生爆胎。驾驶员还没来得及做出任何反应，方向盘已完成自行微调，车身在零点几秒内轻微晃动后迅速恢复稳定。车速平稳下降，最终安然停靠应急车道。
“以前，这是科幻电影的画面。现在，智能底盘技术正逐步将它变为现实。”西南交通大学汽车研究院副院长杨明亮告诉科普时报记者。
传统底盘的转向与制动系统依赖物理连接，方向盘通过金属杆直接拉动车轮。智能底盘的创新在于用电子信号取代机械传动，电线不仅比铁杆更轻，更关键的意义在于，底盘由此成为可编程的硬件。“方向盘与车轮之间的对应关系不再被物理锁定，工程师可通过软件设定不同的驾驶风格：低速泊车时灵敏轻巧，高速行驶时沉稳精准，切换只在参数之间。”杨明亮介绍说。
但仅靠线控还不够。杨明亮说，传统底盘是被动的，当车轮压到坑洼时，车载减振器才会去压缩吸收。“智能底盘与车辆的摄像头、雷达等感知系统深度融合，路面尚未被车轮触及，底盘已提前‘看见’。从‘踩到再反应’到‘看见就准备’，底盘的反应逻辑发生了质变。”
更关键的是，智能底盘引入车辆运动控制系统（VMC），将驱动、制动、转向、悬架等所有执行单元纳入统一协调。车辆运动控制系统则像一个“中央大脑”，能够在毫秒级时间内感知异常并做出全局决策。高速爆胎时，车辆传感器在毫秒内感知，系统同步指挥制动与转向协同动作，在驾驶员介入前就完成了一系列稳定车身的操作。
此外，智能底盘对道路保护也有积极意义。车辆越重，对路面的压力就越大，造成破坏程度就越重。智能底盘的线控悬架尤其是线控主动悬架，可吸收部分冲击能量，减小路面承受的压力值。
任何车辆使用时间长了，底盘的性能都会发生衰减。传统底盘的控制程序在出厂时已经固化，无法感知和补偿这些变化。智能底盘通过传感器持续采集行驶数据，借助大数据与人工智能算法，识别性能衰减趋势，并以云端推送的方式更新控制软件。“不管汽车用多长时间，底盘都能保持操控和舒适性能。”杨明亮说。
电动化是上半场，智能化是下半场。未来消费者选购电动汽车时，除了关注续航里程和芯片算力，或许还需要多问一个参数：这台车的底盘，运行的是哪个版本？
高速公路上，一辆新能源汽车正以120公里的时速巡航。突然，左前轮发生爆胎。驾驶员还没来得及做出任何反应，方向盘已完成自行微调，车身在零点几秒内轻微晃动后迅速恢复稳定。车速平稳下降，最终安然停靠应急车道。
“以前，这是科幻电影的画面。现在，智能底盘技术正逐步将它变为现实。”西南交通大学汽车研究院副院长杨明亮告诉科普时报记者。
传统底盘的转向与制动系统依赖物理连接，方向盘通过金属杆直接拉动车轮。智能底盘的创新在于用电子信号取代机械传动，电线不仅比铁杆更轻，更关键的意义在于，底盘由此成为可编程的硬件。“方向盘与车轮之间的对应关系不再被物理锁定，工程师可通过软件设定不同的驾驶风格：低速泊车时灵敏轻巧，高速行驶时沉稳精准，切换只在参数之间。”杨明亮介绍说。
但仅靠线控还不够。杨明亮说，传统底盘是被动的，当车轮压到坑洼时，车载减振器才会去压缩吸收。“智能底盘与车辆的摄像头、雷达等感知系统深度融合，路面尚未被车轮触及，底盘已提前‘看见’。从‘踩到再反应’到‘看见就准备’，底盘的反应逻辑发生了质变。”
更关键的是，智能底盘引入车辆运动控制系统（VMC），将驱动、制动、转向、悬架等所有执行单元纳入统一协调。车辆运动控制系统则像一个“中央大脑”，能够在毫秒级时间内感知异常并做出全局决策。高速爆胎时，车辆传感器在毫秒内感知，系统同步指挥制动与转向协同动作，在驾驶员介入前就完成了一系列稳定车身的操作。
此外，智能底盘对道路保护也有积极意义。车辆越重，对路面的压力就越大，造成破坏程度就越重。智能底盘的线控悬架尤其是线控主动悬架，可吸收部分冲击能量，减小路面承受的压力值。
任何车辆使用时间长了，底盘的性能都会发生衰减。传统底盘的控制程序在出厂时已经固化，无法感知和补偿这些变化。智能底盘通过传感器持续采集行驶数据，借助大数据与人工智能算法，识别性能衰减趋势，并以云端推送的方式更新控制软件。“不管汽车用多长时间，底盘都能保持操控和舒适性能。”杨明亮说。
电动化是上半场，智能化是下半场。未来消费者选购电动汽车时，除了关注续航里程和芯片算力，或许还需要多问一个参数：这台车的底盘，运行的是哪个版本？
美国《发现》杂志网站2月7日刊登题为《200万年前，我们的人类祖先开始从水里捞鱼》的文章，作者是科迪·科蒂尔，内容编译如下：捕鱼可能是一种占许多国家蛋白质消费极大比例的全球性行为，但捕 据阿根廷布宜诺斯艾利斯经济新闻网报道，一项国际研究发现，阿尔茨海默病的早期症状可能表现在视力上。研究显示，即便眼科检查结果正常，但阅读、估计距离和触及物体的困难都是可能揭示阿尔茨海默病 肺癌是全球死亡率最高的恶性肿瘤。其中非小细胞肺癌（NSCLC）占比达到85%。表皮生长因子受体（EGFR）是NSCLC最常见的驱动突变基因。现在，一个国际科学家团队首次证明，EGFR的一个关键界面可能会成为更 记者3月21日获悉，商汤科技与遥感数据平台吉林一号网、四维地球、星图地球等展开合作，此举标志着“SenseEarth智能遥感云”平台数据源全面升级，将为行业用户提供更完善、精准的一体化的高分辨率 3月21日上午，全球首列氢能源市域列车在中车长客股份公司（以下简称“中车长客”）试验线上进行了时速160公里满载运行试验。当日试验过程中，车以160公里/小时速度运行的列车，每公里实际运行平均能耗 3月24日，记者从中国农业科学院获悉，该院蔬菜花卉研究所甘蓝类蔬菜遗传育种创新团队，开发了快速创制细胞质雄性不育系的新方法——“一步法”。相关研究日前发表在国际期刊《自然&midd 。本文链接：当汽车底盘有了“大脑”http://www.sushuapos.com/show-2-16949-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。