广汽高管：今年将会是L3级自动驾驶加速发展的重要拐点

发布时间: 2024-03-17 20:10:01 来源：

观看：419

在中国电动汽车百人会论坛上，广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南对 L3 级自动驾驶进行了讨论。

古惠南提到：过去几年，自动驾驶很热闹但最后 " 没热闹起来 "，但是平缓期过渡，现在又开始第二轮。

因此，古惠南预测，今年将会是 L3 级自动驾驶的重要拐点，不论国家产业政策是否出台，相关的硬件和软件的技术都会去满足 L3 在今年诞生。

值得一提的是，2026 年预测将会是 L4 级自动驾驶的爆发年。

如何区分 L3 和 L4 级自动驾驶之间的区别呢？

根据国际自动机工程师学会的分级标准来看，L2 和 L3 可被看作是汽车智能驾驶水平的分水岭。

其中，L2 及以下级别更强调辅助功能，而 L3 级往上则可以在限制条件下执行部分功能决策。

目前，L2 级到 L4 级都是可以在某些特定情况下完成部分驾驶功能，但是，驾驶员也必须承担接管车辆的责任，可以说 L2-L4 依旧属于智能驾驶的范畴，并不能做到完全自动驾驶。

3月18日，中国经济信息社（以下简称中经社）垂直领域数字化应用系统发布仪式在北京举行。在发布仪式上，锚定建设“国家级经济信息旗舰”的目标，中经社推出了八大数字化应用系统。中经社此次发布的行记者3月21日从核工业北京地质研究院（以下简称核地研院）获悉，该院自1959年成立以来，在天然铀保障、高放废物地质处置、核遥感技术与应用、分析测试等领域科技攻关，以及重点工程建设、国际合作交流 21世纪经济报道记者冯恋阁王俊广州、北京报道2013年播出的科幻电视剧《黑镜》第二季中有这样一个故事——女主角玛莎在男友艾什被车祸夺走生命之后，长久无法走出分离的痛苦，最终选英伟达的GPU又升级了。3月19日，英伟达CEO黄仁勋发布了最新的B200算力芯片GPU，FP8精度下的训练性能是上一代的2.5倍，FP4精度下的推理性能更是达到了上一代的5倍。然而，这场技术狂欢背后，却令AI领域在日常生活中，隧道可以帮助人们翻山越岭。在植物细胞内，当内部物质穿过细胞膜时，往往也会通过类似的“隧道”。记者从中国科学技术大学获悉，该校孙林峰团队在第六大植物激素——油菜素 3月25日6时左右将迎来水星东大距。这是水星今年第二次大距、首次东大距，也是公众尝试观测水星的好机会。届时，水星位于太阳东边，与太阳张角约为18.7度。以北京地区为例，在日落时，水星地平高度约为。

本文链接：广汽高管：今年将会是L3级自动驾驶加速发展的重要拐点http://www.sushuapos.com/show-2-3849-0.html

声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。

上一篇：谷歌推出 Cappy “打分”框架，可让“AI 模型更聪明”

下一篇：价格战不是常态！岚图CEO卢放：不主张通过打价格战提高市占率

广汽高管：今年将会是L3级自动驾驶加速发展的重要拐点

热门资讯

推荐资讯

科技最热文章