记者从中国航天科技集团六院获悉，4月12日，由该院自主研制的130吨级可重复使用液氧煤油发动机圆满完成两次起动地面点火试验。至此，这台发动机已完成15次重复试验和30次点火起动，累计试验时长突破3900秒，重复试验次数突破我国液体火箭主发动机试验次数纪录，为后续可重复使用运载火箭首飞奠定基础。
相比传统一次性火箭，可重复使用火箭将增加4项关键技术，即“落得准”“接得稳”“用不坏”“修得快”。中国航天科技集团六院相关负责人介绍，为突破这些关键技术，研制团队通过掌握多次点火、宽范围入口压力起动、大范围变推力等核心关键技术，回答了如何“落得准”“接得稳”的问题；通过突破快速简易维护、状态检查评估等技术，解决了“用不坏”“修得快”的难题。
作为后续可重复使用运载火箭的主动力，130吨级可重复使用液氧煤油发动机具有综合性能高、拓展能力强、可靠性好等特点。为此，在智能制造方面，研制团队以柔性敏捷的单元化制造体系和高效融通的数字化管控体系为基础，以重复使用发动机关键技术指标要求为牵引，策划实施69项工艺攻关与改进研究项目，先后突破复杂结构组合件增材制造一体成型、多型产品高效自动焊接等关键技术，建立了重复使用发动机生产制造核心技术体系，大幅提高了发动机工艺技术的先进性和稳定性、产品质量的一致性和可靠性。
记者从中国航天科技集团六院获悉，4月12日，由该院自主研制的130吨级可重复使用液氧煤油发动机圆满完成两次起动地面点火试验。至此，这台发动机已完成15次重复试验和30次点火起动，累计试验时长突破3900秒，重复试验次数突破我国液体火箭主发动机试验次数纪录，为后续可重复使用运载火箭首飞奠定基础。
相比传统一次性火箭，可重复使用火箭将增加4项关键技术，即“落得准”“接得稳”“用不坏”“修得快”。中国航天科技集团六院相关负责人介绍，为突破这些关键技术，研制团队通过掌握多次点火、宽范围入口压力起动、大范围变推力等核心关键技术，回答了如何“落得准”“接得稳”的问题；通过突破快速简易维护、状态检查评估等技术，解决了“用不坏”“修得快”的难题。
作为后续可重复使用运载火箭的主动力，130吨级可重复使用液氧煤油发动机具有综合性能高、拓展能力强、可靠性好等特点。为此，在智能制造方面，研制团队以柔性敏捷的单元化制造体系和高效融通的数字化管控体系为基础，以重复使用发动机关键技术指标要求为牵引，策划实施69项工艺攻关与改进研究项目，先后突破复杂结构组合件增材制造一体成型、多型产品高效自动焊接等关键技术，建立了重复使用发动机生产制造核心技术体系，大幅提高了发动机工艺技术的先进性和稳定性、产品质量的一致性和可靠性。
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