记者5月6日从国家管网集团获悉，位于江苏南通的国家管网集团中俄东线长江盾构穿越工程日前完成管道敷设，主体工程全面完工。这条被誉为“万里长江第一长隧”的管道工程，正式进入最后的安装调试阶段，预计今年将提前实现贯通投产。
中俄东线长江盾构穿越工程的隧道水平长度约为10.226公里，管道埋深最深处距离江面超60米，隧道内径达6.8米，是目前世界油气领域单向盾构掘进距离最长、埋深最深、口径最大、施工条件最复杂的油气管道穿江盾构工程。
作为中俄东线天然气管道的关键控制性工程，中俄东线长江盾构穿越工程于2020年7月开工，2022年12月隧道贯通，开始敷设管道。
“目前我们在隧道内采用倒‘品’字形并行敷设3条直径1422毫米超大口径天然气管道，这是国内首创。”国家管网集团江苏工程项目部经理白泉表示，经过3年多的建设，工程整体进入收尾攻坚阶段，将全力保证管道建设和投运安全可靠。
据了解，中俄东线天然气管道北起黑龙江黑河，途经9个省、自治区、直辖市，南至上海，是我国首条采用1422毫米超大口径、X80高钢级、12兆帕高压力等级，具有世界级水平的天然气管道工程。该工程分北、中、南三段建设。目前，黑龙江黑河至江苏泰兴各段管道均已相继投产，并通过与西气东输管道互联互通，实现“北气南下”抵达上海。中俄东线天然气管道是我国东部重要的能源通道，对保障区域天然气能源供应、助力构建清洁低碳安全高效能源体系、促进经济社会高质量发展具有重要意义。
随着中俄东线长江盾构穿越工程的加速推进，中俄东线南段预计将于今年年底提前实现全面贯通。中俄东线全线长江以北、长江以南顺利联通后，有望实现俄气直供上海，进一步完善我国东部能源大通道。
记者5月6日从国家管网集团获悉，位于江苏南通的国家管网集团中俄东线长江盾构穿越工程日前完成管道敷设，主体工程全面完工。这条被誉为“万里长江第一长隧”的管道工程，正式进入最后的安装调试阶段，预计今年将提前实现贯通投产。
中俄东线长江盾构穿越工程的隧道水平长度约为10.226公里，管道埋深最深处距离江面超60米，隧道内径达6.8米，是目前世界油气领域单向盾构掘进距离最长、埋深最深、口径最大、施工条件最复杂的油气管道穿江盾构工程。
作为中俄东线天然气管道的关键控制性工程，中俄东线长江盾构穿越工程于2020年7月开工，2022年12月隧道贯通，开始敷设管道。
“目前我们在隧道内采用倒‘品’字形并行敷设3条直径1422毫米超大口径天然气管道，这是国内首创。”国家管网集团江苏工程项目部经理白泉表示，经过3年多的建设，工程整体进入收尾攻坚阶段，将全力保证管道建设和投运安全可靠。
据了解，中俄东线天然气管道北起黑龙江黑河，途经9个省、自治区、直辖市，南至上海，是我国首条采用1422毫米超大口径、X80高钢级、12兆帕高压力等级，具有世界级水平的天然气管道工程。该工程分北、中、南三段建设。目前，黑龙江黑河至江苏泰兴各段管道均已相继投产，并通过与西气东输管道互联互通，实现“北气南下”抵达上海。中俄东线天然气管道是我国东部重要的能源通道，对保障区域天然气能源供应、助力构建清洁低碳安全高效能源体系、促进经济社会高质量发展具有重要意义。
随着中俄东线长江盾构穿越工程的加速推进，中俄东线南段预计将于今年年底提前实现全面贯通。中俄东线全线长江以北、长江以南顺利联通后，有望实现俄气直供上海，进一步完善我国东部能源大通道。
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