近日，由清华大学主办，世纪互联承办的GIIC——2024 GPU Infrastructure Innovation Conference暨第四届中国IDC行业DISCOVERY大会分会场之“电粒世界展望论坛”在清华大学成功举办。
清华大学电机系教授郭庆来、长聘副教授林今，世纪互联创始人陈升，丰田汽车研发中心(中国)执行副总经理真锅晃太、中车株洲所副总经理刘海涛、泓达九通董事长张东普、中国西电产品总监石松等产、学、研各界专家代表出席本次会议。
本次论坛以面向大模型新时代、AI原生及新型电力系统国家战略下的“电粒世界”（Powerlet Universe）创新探索为核心议题，这也是“电粒世界展望”的年度第二次会议。今年一月，“电粒世界展望暨GDDC100工程任务组第一次会议”在清华大学成功召开，会议围绕绿色能源实践、绿色数据中心发展、全球电力网演变路径等议题达成共识。
随着通用人工智能（AGI）时代的到来，传统算力基础设施电力架构冗余、能源体系低效，不仅成为限制数字经济发展的核心壁垒，也将成为新型电力系统发展的重大阻碍。如何解构传统算力基础能源体系，重构绿色低碳、经济高效、柔性灵活的算力基础设施新型电力系统，将成为实现数字化转型的最核心要素。
世纪互联联合国内顶级电气装备制造企业、大型能源央国企、AI明星创业公司及国内顶尖科研院所，共同研究以绿色直流驱动的算力基础设施新型电力系统，打造绿色直流电粒世界。以中压直流能源路由器为核心装备，以吉瓦级算力工厂、分布式算力单元、电动汽车充电站、电气化为核心场景，共建绿色直流电粒世界生态。
会议上，郭庆来教授从电力算力协同发展与双碳目标实现的关系展开深入分析。他认为，电力算力协同发展是大力发展AI和实现双碳目标的基本原则，并指出发掘新型灵活性，促进算力中心用能和新型电力系统供给的时空匹配，是从柔性负荷角度推进电力-算力协同的重要途径，并详细的分析了算力中心园区用电负荷和业务逻辑的灵活性，最终通过协同调控达到降低算力中心碳排放和能源成本的目标。
随后，丰田汽车研发中心(中国)执行副总经理真锅晃太从氢能助力数据中心打造最佳绿色电源系统角度发表演讲，阐述了氢能作为未来新兴能源在数据中心场景应用的优越性
同样围绕氢能的角度，清华大学长聘副教授林今发表“算力如何真的绿”的主旨演讲，从高效制氢、梯度储氢、灵活用氢角度进行分析，搭配电力系统的“源-荷-储”要素，利用新型电力系统的数字化调控系统，最终实现源荷平衡，打造真正的绿色算力。
中国西电产品总监石松则为大家介绍了数据中心直流配电环网的最新研究成果，直流配电环网方案在配电系统利用率及效率、绿电损耗、占地面积、施工周期等方面相较于传统交流系统均具备明显优势，是算力中心未来发展的重要方向。
最后，中车株洲所副总经理刘海涛介绍了中车在电气化公路运输系统的研究进展，并表示电气化公路运输系统通过技术融合、系统重构，构建基于清洁能源的绿色、智慧、高效的电气化公路运输系统。
眺望人工智能发展新航向，电粒世界将以绿色直流为抓手，牢牢把握历史性机遇，以绿色能源与算力一体化深度融合、城市虚拟电厂、新型源网荷储一体化、电气化公路及重卡无人驾驶等为创新应用场景，不断推动新型电力系统建设，为国家绿色低碳发展献智献策。
近日，由清华大学主办，世纪互联承办的GIIC——2024 GPU Infrastructure Innovation Conference暨第四届中国IDC行业DISCOVERY大会分会场之“电粒世界展望论坛”在清华大学成功举办。
清华大学电机系教授郭庆来、长聘副教授林今，世纪互联创始人陈升，丰田汽车研发中心(中国)执行副总经理真锅晃太、中车株洲所副总经理刘海涛、泓达九通董事长张东普、中国西电产品总监石松等产、学、研各界专家代表出席本次会议。
本次论坛以面向大模型新时代、AI原生及新型电力系统国家战略下的“电粒世界”（Powerlet Universe）创新探索为核心议题，这也是“电粒世界展望”的年度第二次会议。今年一月，“电粒世界展望暨GDDC100工程任务组第一次会议”在清华大学成功召开，会议围绕绿色能源实践、绿色数据中心发展、全球电力网演变路径等议题达成共识。
随着通用人工智能（AGI）时代的到来，传统算力基础设施电力架构冗余、能源体系低效，不仅成为限制数字经济发展的核心壁垒，也将成为新型电力系统发展的重大阻碍。如何解构传统算力基础能源体系，重构绿色低碳、经济高效、柔性灵活的算力基础设施新型电力系统，将成为实现数字化转型的最核心要素。
世纪互联联合国内顶级电气装备制造企业、大型能源央国企、AI明星创业公司及国内顶尖科研院所，共同研究以绿色直流驱动的算力基础设施新型电力系统，打造绿色直流电粒世界。以中压直流能源路由器为核心装备，以吉瓦级算力工厂、分布式算力单元、电动汽车充电站、电气化为核心场景，共建绿色直流电粒世界生态。
会议上，郭庆来教授从电力算力协同发展与双碳目标实现的关系展开深入分析。他认为，电力算力协同发展是大力发展AI和实现双碳目标的基本原则，并指出发掘新型灵活性，促进算力中心用能和新型电力系统供给的时空匹配，是从柔性负荷角度推进电力-算力协同的重要途径，并详细的分析了算力中心园区用电负荷和业务逻辑的灵活性，最终通过协同调控达到降低算力中心碳排放和能源成本的目标。
随后，丰田汽车研发中心(中国)执行副总经理真锅晃太从氢能助力数据中心打造最佳绿色电源系统角度发表演讲，阐述了氢能作为未来新兴能源在数据中心场景应用的优越性
同样围绕氢能的角度，清华大学长聘副教授林今发表“算力如何真的绿”的主旨演讲，从高效制氢、梯度储氢、灵活用氢角度进行分析，搭配电力系统的“源-荷-储”要素，利用新型电力系统的数字化调控系统，最终实现源荷平衡，打造真正的绿色算力。
中国西电产品总监石松则为大家介绍了数据中心直流配电环网的最新研究成果，直流配电环网方案在配电系统利用率及效率、绿电损耗、占地面积、施工周期等方面相较于传统交流系统均具备明显优势，是算力中心未来发展的重要方向。
最后，中车株洲所副总经理刘海涛介绍了中车在电气化公路运输系统的研究进展，并表示电气化公路运输系统通过技术融合、系统重构，构建基于清洁能源的绿色、智慧、高效的电气化公路运输系统。
眺望人工智能发展新航向，电粒世界将以绿色直流为抓手，牢牢把握历史性机遇，以绿色能源与算力一体化深度融合、城市虚拟电厂、新型源网荷储一体化、电气化公路及重卡无人驾驶等为创新应用场景，不断推动新型电力系统建设，为国家绿色低碳发展献智献策。
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