7月17日，中车长春轨道客车股份有限公司正式对外发布了一款可满足时速400公里动车组运行所需的高速内置转向架。
高速内置转向架是轨道车辆的走行系统，是轨道车辆核心部件之一。
“动车组跑得快，转向架是关键技术之一，它就像是动车组列车的‘腿’。动车组列车装配这款高速内置转向架后可以跑得更快、更稳、更静。”中车长客国家轨道客车工程研究中心高级工程师周殿买说。
与传统的外置式转向架相比，这款高速内置式转向架减重20%，可使车辆运行能耗减少15%，轮轨磨耗降低约30%，轮轨噪声降低2分贝左右，全生命周期内线路和转向架的维护成本降低15%，将助力动车组列车更绿色、节能。
这款高速内置转向架设计速度400公里每小时，试验台速度已达到600公里每小时，满足动车组时速400公里运行所需的各项技术指标要求。
7月17日，中车长春轨道客车股份有限公司正式对外发布了一款可满足时速400公里动车组运行所需的高速内置转向架。
高速内置转向架是轨道车辆的走行系统，是轨道车辆核心部件之一。
“动车组跑得快，转向架是关键技术之一，它就像是动车组列车的‘腿’。动车组列车装配这款高速内置转向架后可以跑得更快、更稳、更静。”中车长客国家轨道客车工程研究中心高级工程师周殿买说。
与传统的外置式转向架相比，这款高速内置式转向架减重20%，可使车辆运行能耗减少15%，轮轨磨耗降低约30%，轮轨噪声降低2分贝左右，全生命周期内线路和转向架的维护成本降低15%，将助力动车组列车更绿色、节能。
这款高速内置转向架设计速度400公里每小时，试验台速度已达到600公里每小时，满足动车组时速400公里运行所需的各项技术指标要求。
3月18日，记者从山西省人民政府获悉，“山西煤炭工业互联网智算平台”日前在山西联通大数据中心建设完成。该平台由中国联通与山西晋云互联科技有限公司共同打造，是山西省目前唯一的垂直行业类智 英国《自然》周刊网站3月12日刊登题为《OpenAI的文生视频工具Sora会如何改变科学——以及社会》的文章，作者为乔纳森·奥卡拉汉，内容编译如下：美国开放人工智能研究中心(OpenAI 3月18日，伴随着搬运车的轰鸣声，全国首个大规模清洁能源特高压直流输电工程的送端±800千伏特高压祁连换流站迎来了一位“新成员”——1号调相机转子，该换流站第7次年度检修工作 近日，我国“主要作物丰产增效科技创新工程”重点专项“优质双季超级稻丰产增效技术研发与集成示范”项目，在湖南岳阳宣布启动。据了解，该项目主要聚焦优质双季超级稻丰产增效技术研发，着力探明双 21世纪经济报道记者雷晨 北京报道随着人工智能技术的飞速发展，Kimi概念股成为资本市场的新宠。3月21日，受Kimi智能助手技术突破的催化，相关概念股集体走高，市场对AI板块的热情再次被点燃 3月22日消息，今天，数码博主“数码闲聊站”曝光了一部新款千元机的部分配置。该博主表示，欧加（OPPO/一加）有个5500mAh超大电池的千元曲屏机，正在测试IP68级防尘防水效果，主打就是防水抗摔耐用。该博主最 。本文链接：中车长客发布可用于时速400公里动车组的新型转向架http://www.sushuapos.com/show-2-7605-0.html
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