9月11日12时，我国自主研发的朱雀三号可重复使用垂直回收试验箭，在酒泉卫星发射中心完成10公里级垂直起降返回飞行试验，标志着我国商业航天在可重复使用运载火箭技术上取得重大突破。
在朱雀三号这次试验之前，航天科技集团研制的重复使用运载火箭也完成了10公里级垂直起降飞行试验。
为什么重复使用火箭试验都选择了10公里这个高度？这对于可重复技术的验证又意味着什么？
专家介绍，通常情况下，10公里以下的大气密度相对较大，环境也更加复杂，火箭在这个阶段飞行需要经历的考验比较多。
此外，火箭在10公里左右高度会经历最大动压，此时火箭受力情况最为复杂，对姿控系统的考验也最大。因此10公里是可重复使用关键技术验证绕不开的一个关键节点。
国际宇航联合会空间运输委员会副主席 杨宇光：一子级在到达10公里这样的高度后，在返回的过程中，受到了各种各样的扰动。要回到着陆点，精确地进行定点着陆，这个过程中的控制过程，包括栅格舵以及火箭发动机等这样一些执行机构都要形成一个非常完美的配合，你才有可能安全、非常轻巧地着落在预定着陆场。
此外，对于朱雀三号试验箭来说，从10公里高度返回也可以更好地验证相关的关键技术。
朱雀三号可重复使用液氧甲烷火箭总指挥 戴政：10公里落回到5公里的时候，速度会接近音速，那么就验证这样跨音速状态下，我们栅格舵、发动机再次启动，以及联合控制的能力。
9月11日12时，我国自主研发的朱雀三号可重复使用垂直回收试验箭，在酒泉卫星发射中心完成10公里级垂直起降返回飞行试验，标志着我国商业航天在可重复使用运载火箭技术上取得重大突破。
在朱雀三号这次试验之前，航天科技集团研制的重复使用运载火箭也完成了10公里级垂直起降飞行试验。
为什么重复使用火箭试验都选择了10公里这个高度？这对于可重复技术的验证又意味着什么？
专家介绍，通常情况下，10公里以下的大气密度相对较大，环境也更加复杂，火箭在这个阶段飞行需要经历的考验比较多。
此外，火箭在10公里左右高度会经历最大动压，此时火箭受力情况最为复杂，对姿控系统的考验也最大。因此10公里是可重复使用关键技术验证绕不开的一个关键节点。
国际宇航联合会空间运输委员会副主席 杨宇光：一子级在到达10公里这样的高度后，在返回的过程中，受到了各种各样的扰动。要回到着陆点，精确地进行定点着陆，这个过程中的控制过程，包括栅格舵以及火箭发动机等这样一些执行机构都要形成一个非常完美的配合，你才有可能安全、非常轻巧地着落在预定着陆场。
此外，对于朱雀三号试验箭来说，从10公里高度返回也可以更好地验证相关的关键技术。
朱雀三号可重复使用液氧甲烷火箭总指挥 戴政：10公里落回到5公里的时候，速度会接近音速，那么就验证这样跨音速状态下，我们栅格舵、发动机再次启动，以及联合控制的能力。
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