记者10月25日从中国航空发动机集团（以下简称“中国航发”）获悉，由中国航发完全自主研制、具备国际竞争力的900千瓦级涡桨发动机AEP100，于日前成功配装全球最大无人运输机——白鲸航线W5000大型无人运输机。
AEP100涡桨发动机在1000千瓦级民用涡轴发动机AES100基础上进行“轴改桨”研制，具备安全、可靠、长寿命、低油耗等特征，可显著降低运营成本，计划2025年适航取证。
AEP100涡桨发动机可配装2至6吨级通用飞机或3至10吨级无人机，综合性能达到国际现役同级别先进水平。此次配装白鲸航线W5000大型无人运输机总装下线，是该发动机市场开拓的重要里程碑，表明其已初步获得市场认可。
据介绍，W5000大型无人运输机最大起飞重量10.8吨，载重量近5吨，航程达到2600公里，是全球最大的无人货运飞机，主要用于支线航空物流和应急救援物资投送等领域。
近年来，中国航发以科技创新为指引，加快开发适应低空经济市场需求的通航动力产品，形成了以AES100、AEP100、AEF100、AES20等发动机为代表的多型通航动力产品，为推动低空经济发展、加快建设交通强国提供了有力动力保障。
记者10月25日从中国航空发动机集团（以下简称“中国航发”）获悉，由中国航发完全自主研制、具备国际竞争力的900千瓦级涡桨发动机AEP100，于日前成功配装全球最大无人运输机——白鲸航线W5000大型无人运输机。
AEP100涡桨发动机在1000千瓦级民用涡轴发动机AES100基础上进行“轴改桨”研制，具备安全、可靠、长寿命、低油耗等特征，可显著降低运营成本，计划2025年适航取证。
AEP100涡桨发动机可配装2至6吨级通用飞机或3至10吨级无人机，综合性能达到国际现役同级别先进水平。此次配装白鲸航线W5000大型无人运输机总装下线，是该发动机市场开拓的重要里程碑，表明其已初步获得市场认可。
据介绍，W5000大型无人运输机最大起飞重量10.8吨，载重量近5吨，航程达到2600公里，是全球最大的无人货运飞机，主要用于支线航空物流和应急救援物资投送等领域。
近年来，中国航发以科技创新为指引，加快开发适应低空经济市场需求的通航动力产品，形成了以AES100、AEP100、AEF100、AES20等发动机为代表的多型通航动力产品，为推动低空经济发展、加快建设交通强国提供了有力动力保障。
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