中新经纬11月20日电 据微信号“乘联分会”20日消息，乘联分会、科瑞咨询联合发布《2025年10月新能源汽车三电系统洞察报告》(下称《报告》)称，2025年1-10月，中国新能源汽车产量1267.2万辆，同比增长28.1%，累计渗透率达到46.4%。
《报告》指出，中国新能源汽车市场延续高速增长态势，成为汽车产业发展核心动力，政策支持、产品创新和出口增长共同推动市场向高质量方向发展。
关于中国新能源汽车市场结构，《报告》显示，2025年9月，CAR占比45.1%，相比同期下滑1.7个百分点；SUV、MPV份额分别达到43.9%和3.6%，卡车份额为3.9%，客车为3.2%。随着政策扶持力度增加以及续航里程的提升，卡车市场份额持续扩大。
本期各车型同比继续增长，乘用车部分目前轿车增幅达到15.1%，SUV增幅达到15.7%。MPV市场本期增幅较大，达到39.3%。商用车部分目前卡车增幅较高，达到94.6%。
动力电池-装机量整体走势方面，《报告》显示，2025年9月，新能源汽车动力电池装机量73.7GWh，同比增长39.9%。
动力电池市场1-9月同比增幅达到39.9%，随着新能源汽车销量的持续提升，新能源汽车渗透率不断增长，推动动力电池装机量持续增长。
2025年9月新能源汽车单车平均电量为53.0kWh，同比增长17.3%。1-9月，比亚迪、特斯拉和小米成为动力电池装机量主要贡献企业。
关于动力电池-市场配套结构，《报告》显示，电芯外形方面，1-9月方形电芯配套占比为98.6%，圆柱形电芯配套占比1.0%，软包电芯配套占比0.4%。
电芯材料方面，磷酸铁锂占比仍在增长。磷酸铁锂凭借安全性、成本、寿命等核心优势，叠加技术进步和政策支持，持续扩大在电芯材料领域的应用，未来有望在中低端车型领域继续保持主导地位。
关于动力电池-电芯企业配套情况，《报告》显示，2025年9月，前三企业市场份额达到72.2%。前十企业占比达到95.4%。宁德时代保持领先，当前占比为42.1%。中创新航凭借小鹏、零跑汽车销量的增长，当前装机量位列第三，占比达到8.2%。中创新航和瑞浦兰钧同比增速较高，增幅分别为102.0%和143.2%。
至于钠离子电池技术发展应用，《报告》指出，目前，钠离子电池技术得到快速发展，其主要产品特征和发展方向集中在正极材料和负极材料两方面。
钠离子电池的核心优势体现在低温性能突出、快充能力卓越、本征安全性高和资源与成本优势上。应用场景上，钠离子电池可应用在户用储能、大储电站、两轮车、电动汽车和备用电源等领域。
《报告》提到，现阶段，钠离子电池的发展还存在着产业链成熟度障碍、能量密度与循环寿命瓶颈和应用场景适配性挑战。已经有多家企业布局钠离子电池产品，宁德时代、中科海钠和比亚迪都在加速研发钠离子电池产品。(中新经纬APP)
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