近日,从相关渠道获得了一组方程豹豹8的实车图,该车基于DMO超级混动越野平台打造,定位50万级市场,预计在2024年第三季度后上市。
『豹8实车谍照』
『豹8申报图』
来看新车,起前脸依旧延续方程豹家族式“未来星舰美学”设计语言,前格栅与大灯相连拉宽视觉效果,下包围则通过厚重的覆盖件展现其野性。此外,实拍车型并未配备激光雷达、车顶行李架以及电动侧踏板等等,因此推测它大概率会是一款偏入门的版本。
『豹8实车谍照』
『豹8申报图』
方程豹豹8车身尺寸长宽高分别为5195/1994/1875(含车顶行李架1905)mm,轴距为2920mm,定位为中大型SUV。 同时该车提供275/55 R20和275/50 R21两种轮胎规格,实拍车型的轮圈此前曾在申报目录中出现过,它还可以选装多种颜色卡钳,同时实拍车型还选装了牵引装置,进一步增加了野性气息。
『豹8实车谍照』
『豹8官图』
内饰部分我们通过和此前的官图比对,新车依旧配备大尺寸中控屏、液晶仪表以及副驾驶屏幕,挡把区域的多功能按键也保持一致,同时车内也大面积采用了真皮材质进行包裹。由此推测,豹8在整体的配置方面并不会有太大区分,只是会在智驾方面做出差异,或者是选装。结合此前官图,新车6/7座两种布局可选,同时其二排座椅还可与副驾驶座椅很好的衔接在一起,有助于为乘客带来多种乘坐、休息方式。
动力方面,据已经公布的信息显示,新车搭载2.0T插电式混合动力系统(豹5为1.5T插混),其中发动机最大功率272马力(200kW);永磁同步电机峰值功率为前200kW/后300kW,配备磷酸铁锂动力电池。悬架方面,非承载式车身的方程豹豹8前后均为双叉臂独立悬架,另外配有三把差速锁。由于DMO超级混动越野平台的特性,车辆取消了传统的传动轴,中央差速锁被替换为电子的轴间能量中锁。此外,全功能版云辇-P智能液压车身控制系统也会加入其中,以满足不同用户的多场景用车需求。
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