近日，海外媒体绘制了全新奔驰C级电动的假想图，看到这样的假想图不知道你有何感想，是不是颠覆你的认知？这似乎是一款最不像奔驰的奔驰车。全新奔驰C级纯电基于MB.EA电动平台打造，新车将于2026年上市。
『奔驰C级纯电假想图』
全新奔驰C级纯电依然延续现款奔驰EQ纯电动车家族的低风阻设计，整体造型流线动感，但由于EQ家族过分追求低风阻，使得在设计层面做出了很大的让步与妥协，因此奔驰EQ家族的设计与燃油车型的设计区别很大。
『奔驰C级纯电谍照』
全新奔驰C级纯电似乎找到了折中的方案，采用了全新的前脸设计风格，取消了目前过于夸张的中网设计，取而代之的是隐藏式的中网，只有隐藏的LED灯点亮时，才会依稀看到中网的存在。新车采用全新的贯穿式前大灯组，依然使用熏黑式的大灯，只是大灯的尺寸缩小。前包围的运动化设计，与EQE比较接近。
『奔驰C级纯电假想图』
整个车身还是如EQ家族一样动感，依然采用溜背的造型，甚至尾灯的设计也没有改变，依然是标志性的贯穿式尾灯。整个后包围也相当动感，车尾有微微上翘的小鸭尾设计。由于它依然延续EQ家族的设计，因此外媒猜测这款车可能还将命名为EQC。
『奔驰C级纯电谍照』
未来全新奔驰C级/GLC纯电版将属于梅赛德斯-奔驰官方定义的“核心豪华”系列车型。当然今天我们看到的仍然是假想图，并不代表最终的样貌，毕竟新车上市还有2年的时间，我们还需要耐心等待。
21世纪经济报道记者 缴翼飞 北京报道十四届全国人大二次会议3月5日在北京开幕，新质生产力写入今年的政府工作报告，并被列为2024年十大工作任务的首位。21世纪经济报道注意到，新质生产力 美国造车新势力大败退 几年前，美国造车新势力Rivian、Lucid和Fisker都曾风光无限，在投资者兴趣高涨的情况下，这些电动汽车制造商的市值一度有向特斯拉挑战的架势。而今天的情况却没那么乐观，2024年开年，造车新势力 中新经纬3月4日电 国家市场监督管理总局日前发布《2024年1月国内外产品召回信息》显示，2024年1月，中国、美国、欧盟、德国、英国、日本、韩国、澳大利亚实施汽车召回216次，召回数量909.96万辆(欧盟未公开数量)。 21世纪经济报道记者杨志锦 北京报道 “今年将5%左右作为中国经济增长预期目标，是党中央、国务院在综合平衡基础上兼顾当前和长远、需要和可能提出的，是经过科学论证的。这一目标符合 21世纪经济报道记者 孙燕 易佳颖 上海报道2月27日，第38批跨国公司地区总部和研发中心、促进外商投资全球伙伴颁证暨外资项目集中签约仪式在上海举行。围绕“稳外资”，同样在上周，江苏省 五菱和比亚迪同一天“出招”，抢滩纯电小车市场 五菱汽车和比亚迪选择在同一天加码纯电小型车市场。 3月6日，五菱汽车旗下五菱缤果PLUS正式上市，新车定位为A0级五门纯电SUV，为401km和510km两种续航，厂商指导价分 。本文链接：预计2026年上市 全新奔驰C级电动假想图http://www.sushuapos.com/show-4-10261-0.html
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