9 月 13 日消息，工信部今天发布的申报目录中，奇瑞星途星纪元 ES 新增的增程版车型正式亮相。根据官方此前预告，新车预计今年年底上市。
该车外观几乎与在售的星纪元 ES 纯电版一致，车头两侧同样配备像素点阵式 LED 灯组，长宽高分别为 4945*1978*1480 或 1467mm（区别预计为是否有空气悬架），轴距为 3000mm。
动力方面，该车搭载 1.5T 增程器，这台发动机的最大功率为 115kW。值得一提的是，此次申报的车型包含 2548kg、2701kg 两种总质量，预计将提供不同容量电池的配置。
据此前报道，2025 款星纪元 ES 轿车提供 77/100 度电池以及后驱 / 四驱版本可选，最长续航里程为 880km，官方指导价 19.59~29.99 万元。
Pro 版本 21.59 万元
Pro 城市智驾 23.69 万元
Pro 四驱 23.69 万元
Ultra 旗舰 29.99 万元
其他配置方面，作为参考，星纪元 ES 提供副驾零重力座椅、主动式电动扰流板、麂皮顶棚、W-HUD、7 安全气囊、手机无线双充及 23 扬声器等配置，中配车型也拥有了此前只有顶配车型才有的激光雷达，此外部分车型还会配备高阶智驾、三温区自动空调及后排屏。
3 月 5 日消息，比亚迪近日在日本推出了 ATTO 3（元 PLUS）的改款车型。相比于旧款车，新车的售价提高了 2% 至 450 万日元（备注：当前约 21.6 万元人民币）。该车在价格调整的同时，也对车内配置进行了调整，例如将触摸屏尺寸 3 月 7 日消息，哪吒汽车 CEO 张勇宣布，哪吒 L 车型将于 4 月开始交付，产品配置仍在持续讨论中。该车定位中大型 SUV，采用五座布局，基于山海平台打造，提供纯电版与增程版两种动力形式可选。哪吒 L 的真车图此前已经 21世纪经济报道记者 王俊 北京报道数字技术深深嵌入到人类生产生活各个环节，新技术不断迭代，随之带来治理方面的挑战。如何平衡数字经济发展与民生权益保障，考验着司法智慧。今年全国两 或许不少朋友会认为，在未来的电气化时代，保时捷Panamera EV与保时捷Taycan家族的定位存在冲突，不过日前，保时捷对此给出了解释，他们认为两者是可以共存的。 首先，保时捷官方表示，Taycan家族会和保时捷在燃油车时代的 3 月 8 日消息，前段时间，蔚来子品牌首款车型的谍照在网上曝光，车玻璃上的贴纸号称“比毛豆 Y 更棒”。新能源汽车社区“新出行”CEO 贺磊随后放出了一张新车的第三方效果图，并称给阿尔卑斯 1（注：子品牌代号）的研发高 近日，极越获颁中国光谷首张L3自动驾驶测试牌照，可在指定区域开展有条件的自动驾驶道路测试。极越将持续提升智能驾驶研发的创新力和硬实力，同时也将助力武汉市在智能驾驶领域的发展和示范应用的落地。 2023年1月， 。本文链接：奇瑞星途星纪元 ES 增程车型完成申报，预计年底上市http://www.sushuapos.com/show-4-11107-0.html
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