21世纪经济报道记者李德尚玉、见习记者雷椰 巴库、北京报道
《联合国气候变化框架公约》第二十九次缔约方大会（COP29）正在阿塞拜疆巴库举行。当地时间11月13日，在《联合国气候变化框架公约》第二十九次缔约方大会（COP29）上召开了以“能源转型：问题与可能性”为主题的边会。
近年来气候灾难越来越严重，以公共利益为己任的媒体更应负起责任，要通过一次次气候灾难报道呼吁大众关注气候变化。去年的COP28中国角，21世纪经济报道联合合作伙伴发起“ESG品牌宣传综合解决方案”，已成功帮助多家企业完成ESG品牌策划、ESG报告撰写、ESG研学培训、碳中和认证等业务需求，真正助力企业实现绿色低碳转型。
今年，21世纪经济报道开启了“首席气候官”创新案例征集活动，汇聚了在应对气候变化领域具有创新实践和卓越成果的企业案例。
甲烷作为第二大人为温室气体源，占全球排放约20%，对全球变暖的贡献约为四分之一 。甲烷减排领域蕴含着巨大的潜力，浙江亿扬能源科技有限公司长期从事煤矿低浓瓦斯销毁利用等甲烷减排工作，被评选为本次“首席气候官”创新案例“碳中和先锋企业”。
浙江亿扬能源科技有限公司副总经理周航向21世纪经济报道记者表示，甲烷排放主要产生于能源开采、城市废弃物处理及农业领域，其中，全球每年由于煤炭开采会产生4000万吨的甲烷排放，这相当于11亿吨二氧化碳的排放量。控制甲烷排放，特别是能源领域的甲烷排放，已经成为国际社会普遍共识。
浙江亿扬能源科技有限公司副总经理周航（图源：采访对象供图）
“目前，我们已建成了国内首例将蓄热氧化技术应用于煤矿低浓瓦斯销毁场景的示范项目，甲烷去除率达到 99% 以上，年摧毁瓦斯约6000万立方米，实现碳减排约120万吨二氧化碳当量。同时，我们将氧化热有效提取并用于发电和供热，实现了能源的循环再利用。今年，我们对于COP29上的甲烷控排议题尤其关注，也希望中国作为甲烷排放的大国之一，能对此做出积极的贡献。”
中国是煤炭储量和煤炭生产大国，作为《联合国气候变化框架公约》(UNFCCC)缔约国，我国一直积极履行减排义务，尤其重视甲烷控排问题。2023年11月，中国生态环境部联合相关部门发布了《甲烷排放控制行动方案》，这是我国第一个全面专门的甲烷排放控制政策性文件，是今后5至10年甲烷排放工作的顶层设计和系统部署。《甲烷排放控制行动方案》特别提出，到2025年，煤矿瓦斯年利用量要达到 60 亿立方米。
今年7月，生态环境部发布《温室气体自愿减排项目方法学 煤矿低浓度瓦斯和风排瓦斯利用（征求意见稿）》，低浓度瓦斯利用将成为第二批CCER方法学划定的项目类型之一。周航向21世纪经济报道记者表示，煤矿瓦斯根据浓度高低可以分为不同的利用等级，浓度在8%以上的瓦斯定义为中高浓度瓦斯，在国内已经得到了比较充分的利用。浓度在8%以下的瓦斯虽然储量较大，但由于其利用难度高，因此一直未得到有效利用。长期以来，煤矿的处理方法都是将这些浓度较低的瓦斯直接排放到大气中，这会造成严重的温室效应。“低浓度瓦斯利用项目进入第二批CCER方法学，在满足额外性要求和MRV准则的前提下，将有助于我国甲烷减排工作的顺利开展。”
煤矿低浓度瓦斯的处理不仅关系到碳减排，更涉及矿区的安全问题。“瓦斯是一种易燃易爆的气体，在生产过程中，由于涉及掺混输送环节和氧化过程，因此安全问题显得尤为重要。”周航向21世纪经济报道记者表示，一方面，我们非常注重瓦斯的浓度控制，会设置一个安全的浓度范围，同时，也会配备高精度的浓度控制装置和报警设备，只要浓度超限，系统就会自动打开放散装置，并自动停机，以最大程度降低掺混输送环节的风险。在氧化摧毁过程中由于采用了无焰氧化技术，进入氧化装置的浓度控制好的话，风险基本在可控范围内。另一方面，我们非常注重对运营人员的安全培训工作，要求每位运行人员都能在第一时间察觉异常情况，及时采取正确的应对措施。
如何实现低浓度瓦斯利用的商业化？周航认为，低浓度瓦斯利用项目由于投资体量较大、收益率水平相对较低，商业化发展速度较为缓慢。国内对瓦斯的利用主要集中在浓度比较高的部分，这部分的技术比较成熟，而且相对来说收益也比较可观。“我们期待低浓度瓦斯利用包括蓄热氧化项目产生的减排量能顺利进入CCER市场，这将对整个行业产生极大的激励促进作用。”周航说道。
或许不少朋友会认为，在未来的电气化时代，保时捷Panamera EV与保时捷Taycan家族的定位存在冲突，不过日前，保时捷对此给出了解释，他们认为两者是可以共存的。 首先，保时捷官方表示，Taycan家族会和保时捷在燃油车时代的 中新经纬3月6日电 “乘联会”公众号6日发布消息称，初步统计：2月1-29日，乘用车市场零售109.2万辆，同比下降21%，环比下降47%，今年以来累计零售312.6万辆，同比去年增长17%。 新能源车方面，初步统计：2月1-29日，新能源车市场 21世纪经济报道记者 王俊 北京报道新一轮科技革命和产业变革正在重塑世界，培育新质生产力，是推动我国经济高质量发展的重要抓手。广东作为创新大省，在发展新质生产力中肩负重任。今年全 3 月 10 日消息，韩国电池巨头三星 SDI 的总裁 Choi Yoon-ho 在韩国规模最大的电池展 InterBattery 2024 上宣布，公司研发的 46 毫米大直径电池将于 2025 年初具备量产能力，具体量产时间将根据客户需求进行调整。 近日，从一汽丰田获悉，全新普拉多白车身顺利在一汽丰田成都工厂下线，标志着新车即将进入量产阶段。目前，全新普拉多已经开启预售，新车共推出包括UN、ALR、ADV、LUX HI在内的四种级别，价格区间为47-57万元。2月29日，全新普 3月8日，领克正式发布了旗下全新中型轿车：领克07 EM-P。新车基于CMA Evo架构打造，搭载1.5T EM-P插电式混合动力系统，发动机最大功率为163马力。未来该车的竞争对手将包括比亚迪海豹DM-i等插混中型轿车。 外观来看，新 。本文链接：浙江亿扬能源科技有限公司副总经理周航：低浓度瓦斯利用进入CCER市场将极大激励行业发展｜1.5℃ Talkhttp://www.sushuapos.com/show-4-13625-0.html
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