12 月 4 日消息，本周接受 InsideEVs 采访时，现代汽车高管奥拉比西・博伊尔（Olabisi Boyle）表示该公司将继续支持苹果 CarPlay 和谷歌 Android Auto，但暗示未来可能会推出比 CarPlay 和 Android Auto 更好的车载互联方案。
她在采访中，将对苹果 CarPlay 和谷歌 Android Auto 的支持，对比美国电动汽车充电接口从 CCS 过渡到 NACS 的情况。
注：目前包括现代在内的很多汽车制造商，都计划采用特斯拉开发的 NACS 标准，但同时也会为客户提供适配器，以便他们继续使用 CCS 充电桩。
Boyle 表示随着市场向未来发展，现代公司的重点是“为人们提供所有选择”。
Boyle 还以现代汽车同时提供内燃机汽车、混合动力汽车和电动汽车为例，进一步阐述了这一策略。她认为，虽然最终汽车行业将全面转向电动化，但这一过程需要时间。企业需要采取灵活的策略来适应市场变化，避免在过渡期内遭受损失。
Boyle 认为从长远来看，会出现比 CarPlay 和 Android Auto 更好的东西。她认为，无论汽车制造商的软件和手机镜像功能未来是否共存，汽车行业最终将趋于某种标准。基于现代汽车正在研发的技术，她相信未来可能会有更好的替代方案，甚至“是人们现在无法想象的”。
3 月 6 日消息，电动汽车起火早已不是什么新鲜的事情了，不过对于斯洛伐克共和国的车主来说，上周发生的大众 ID.3 电动汽车起火却是该国首起此类事件，迅速窜上斯洛伐克的热搜。当地媒体大肆宣传这是“该国有史以来 2024年3月4日，理想汽车首款纯电动MPV——理想MEGA，在理想汽车北京绿色智能制造基地正式下线，并将在3月11日开启全国交付。该车已于3月1日正式上市，售价为55.98万元。作为理想的旗舰产品，这款车自曝光便获得了极高的关 21世纪经济报道记者 杨志锦 北京报道 3月5日，十四届全国人大二次会议在京开幕，国务院总理李强作政府工作报告。就政府工作报告提出的经济增长目标、财政货币政策定调及发展新质生产力 21世纪经济报道记者 王俊 北京报道数字技术深深嵌入到人类生产生活各个环节，新技术不断迭代，随之带来治理方面的挑战。如何平衡数字经济发展与民生权益保障，考验着司法智慧。今年全国两 南财智库研究员 梁施婷为期40天的春运于3月5日结束。据交通运输部消息，2024年春运期间全社会跨区域人员流动量预计超84亿人次。其中，铁路客运量预计完成4.8亿人次。另据统计，广铁集团累 近日，斯巴鲁发布了一张WRX Club Spec Edition的官图。该车型是为庆祝斯巴鲁WRX在澳大利亚上市30周年而推出的，配备STI风格大尺寸扰流板、Brembo刹车和Recaro运动座椅。新车在动力方面并未升级，搭载2.4T水平对置四缸 。本文链接：现代汽车：暂不放弃 CarPlay 和 Android Auto，未来将推更优车载互联方案http://www.sushuapos.com/show-4-14139-0.html
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