新能源车越卖越火 稳定供应链成关键
证券时报记者 韩忠楠
又到新能源车企公布月度销量及交付成绩单的时刻。与上月相比，11月份，比亚迪、赛力斯、理想、零跑、小鹏、蔚来等新能源车企的销量及交付量均实现同比增长。
其中，比亚迪继续领跑全行业，月销量超过50万辆；赛力斯、理想汽车月交付量稳定在4万辆以上；零跑汽车月度交付量首次突破4万辆；小鹏汽车月度交付量首次突破3万辆；小米汽车月度交付继续突破2万辆。
值得一提的是，此前月交付量徘徊在几千辆的岚图汽车、阿维塔、极狐汽车等，11月交付量也纷纷突破万辆，持续向上。
多家车企销量持续攀升，显示出新能源汽车产业蓬勃向上的现状。就在11月中旬，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆，标志着产业步入高质量发展新阶段。
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。在技术上领跑全球、产销量一次次迈上新台阶的背景下，我国新能源车企完成了从0到1的突破，正在迈入从1到10，甚至从10到100的倍增阶段。
欣欣向荣的发展态势，丝毫未降低新能源车企之间“内卷”的烈度。近期，特斯拉再次降价，理想汽车宣布免息促销，比亚迪在向供应商发送的邮件中也强调：2025年，新能源汽车市场竞争将更加激烈，会进入“大决战”“淘汰赛”。
种种迹象表明，在行业洗牌加速过程中，销量上的高增长并不会让新能源车企高枕无忧，相反，越是在规模化发展的阶段，企业越要保持危机意识、忧患意识，稳定现金流，加强研发，为市场竞争储备充足的“弹药”。
同时，新能源车企还应特别重视供应链管理。产业链、供应链是新能源汽车技术创新的主要载体，汽车电动化的转型，离不开“三电”等关键技术的突破，更离不开庞大产业链上每一个细分部件和环节的支撑。此前曾出现过部分车企因零部件供应滞后，导致交付困难的情况，对此各家车企谁都不敢掉以轻心。
只有维护好供应链的安全、稳定，新能源汽车整车企业才能行稳致远，持续向上。此前，整车企业常常居于产业链核心位置，链主身份突出。现在，越来越多的车企选择与供应商形成同盟，甚至联合定义、设计产品，供应链更是“一荣俱荣，一损俱损”。
长远来看，稳定供应链，不仅是新能源车企面对激烈竞争的“必答题”，更是企业可持续发展必须答好的关键课题。保障供应链稳定安全，才能进一步实现中国新能源汽车产业链的自主可控，加速实现汽车强国目标。
3 月 5 日消息，长城汽车股份有限公司今日发布 2024 年 2 月产销快报，2 月合计销量 71027 辆，同比增长 4.12%；1-2 月合计销量 175057 辆，同比增长 34.91%。汇总各品牌销量情况如下：哈弗品牌：当月销量 44731 辆，去年同 近日，Karma Gyesera官图正式发布，其也将成为该品牌旗下的首款纯电动车型，新车计划于本周末正式发布并开启预订，订金5000美元（约3.6万人民币），2025年正式上市，限量2000台，售价有望超过20万美元，将近于Model S的3倍。此外，Karm 21世纪经济报道 记者钟雨欣 郑雪 北京报道民营经济已经成为推动我国发展不可或缺的力量，成为创业就业的主要领域、技术创新的重要主体、国家税收的重要来源，在我国经济发展中发挥着重 21世纪经济报道记者 周潇枭 北京报道 3月5日，十四届全国人大二次会议在京开幕， 中新经纬3月5日电 3月5日，高合汽车官方微博发布创始人丁磊的声明称，丁磊本人及华人运通/高合汽车将向法院提起贾跃亭侵犯名誉权的相关诉讼，澄清事实。 来源：高合汽车官方微博 丁磊在声明中表示，其个人在乐视任职 3月7日，神龙汽车宣布其第四代360THP发动机在襄阳工厂正式量产下线。这款车全新的1.5T发动机将首先搭载于新款标致408龘龘款上，后者将于3月18日正式上市。 官方表示，这款全新1.5T发动机是神龙汽车与STELLANTIS集团 。本文链接：新能源车越卖越火 稳定供应链成关键http://www.sushuapos.com/show-4-14177-0.html
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