1 月 15 日消息，据 electrek 今日报道，近期一封泄露的 Stellantis 内部电子邮件显示，克莱斯勒确认暂停了纯电跨界车的开发。该邮件向供应商说明，项目已被“暂时搁置”直至另行通知。
这意味着原定于今年晚些时候亮相的克莱斯勒电动跨界车已被推迟。尽管克莱斯勒此前宣布计划到 2028 年实现全电动化，但迄今为止，该公司仍未推出任何一款电动汽车。
▲ 图为克莱斯勒 Airflow 概念车
在 2023 年路透汽车美国大会上，克莱斯勒首席执行官 Chris Feuell 曾透露，品牌的首款电动汽车预计将于 2025 年亮相，新车将采用两排座椅布局。
该电动跨界车最初被看作是 2022 年 Airflow 概念车的演变版。但 Stellantis 的首席设计师 Ralph Gilles 曾表示，该车正朝着“全新的方向”发展。该车将基于 STLA Large 平台打造，与全新 Jeep Wagoneer S 和道奇 Charger Daytona EV 车型相同。
克莱斯勒去年展示了其全新的 Halcyon 概念车，并表明未来将致力于将其投入量产。据本月初报道，克莱斯勒首席执行官克里斯蒂娜・菲尔透露公司正在开发两款新车，它们基于“Halcyon”概念车打造，包括一款轿车和一款 SUV。
这两款新车型可能最快会在明年上市。克莱斯勒计划在 2026 年推出一款新 SUV，搭载混合动力和纯电动驱动系统。除此之外，克莱斯勒还将推出一款基于“Halcyon”概念的量产车型，可能是轿车或轿跑车。
2024年全国两会召开在即，全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福提交《关于进一步支持汽车运动、促进汽车后市场高质量发展的提案》。当前背景 根据中国汽车工业协会统计，2023年，我国汽车产销突破3000万辆，其中新 美国造车新势力大败退 几年前，美国造车新势力Rivian、Lucid和Fisker都曾风光无限，在投资者兴趣高涨的情况下，这些电动汽车制造商的市值一度有向特斯拉挑战的架势。而今天的情况却没那么乐观，2024年开年，造车新势力 3 月 8 日消息，在目前正在进行的“领克07 EM-P车型全球首秀展示会上”，官方正式介绍了领克07 EM-P车型，可选银 / 蓝双色，不过没有公布具体价格信息和性能信息。外观方面，该车采用“The Next Day设计原则”，号称“为 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 林润 北京报道专精特新中小企业实现专业化、精细化、特色化发展，创新能力强，质量效益好，是优质中小企业的中坚力量。今年的政府工作报告强调，促进中小 21世纪经济报道记者 孙燕 易佳颖 上海报道2月27日，第38批跨国公司地区总部和研发中心、促进外商投资全球伙伴颁证暨外资项目集中签约仪式在上海举行。围绕“稳外资”，同样在上周，江苏省 3月6日，全新第9代凯美瑞正式上市。在价格极度内卷的大环境下，作为合资标杆车型的凯美瑞，发布第9代车型无疑让市场竞争更加白热化。那么，第9代凯美瑞能否再续B级销冠的神话呢？这两天大家都在卷价格，首先 。本文链接：电动化转型步履蹒跚，克莱斯勒全新纯电跨界车被曝暂停研发http://www.sushuapos.com/show-4-15129-0.html
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