1 月 18 日消息，乘联会秘书长崔东树今日发文称，2024 年 12 月的锂电池国内销售的装车 75.4Wh，同比增 57%；三元电池装车同比下降 14%，占比 19%，低于同期；而磷酸铁锂电池装车同比增速 95%，占比 81%，三元电池增长有所放缓。1-12 月锂电池装车 548G，同比增长 41%。
崔东树写道，目前比亚迪与宁德时代的差距仍较大，比亚迪的占比从 2020 年的 15% 上升到 2024 年的 25%，4 季度上升到 26%；而宁德时代的 4 季度占比降到 43%，其它电池企业的占比也出现了明显分化的态势。电池企业形成了头部企业聚集效应放缓的特征，从 2022 年的头两家企业 72% 的比例，今年仍保持 70% 的比例，其它企业的空间有近 30% 左右的空间。
根据崔东树公布的数据，附 2024 年动力电池份额如下：
宁德时代 45.2%
比亚迪 25.1%
中创新航 6.9%
国轩高科 4.5%
亿纬锂能 3.4%
蜂巢能源 3.0%
欣旺达 3.0%
瑞浦兰钧 2.2%
正力新能 1.9%
LG 新能源 1.5%
近日，据海外媒体报道，周二凌晨（当地时间3月5日），环保活动人士涉嫌纵火袭击特斯拉德国工厂，导致工厂停电，被迫停产。 报道称，警方炸弹处理小组已达到现场。除了特斯拉格伦海德（Gruenheide）工厂，附近的其他一些地区也同时停 或许不少朋友会认为，在未来的电气化时代，保时捷Panamera EV与保时捷Taycan家族的定位存在冲突，不过日前，保时捷对此给出了解释，他们认为两者是可以共存的。 首先，保时捷官方表示，Taycan家族会和保时捷在燃油车时代的 21世纪经济报道记者李莎 北京报道 “三农”是关系国计民生的根本性问题，在今年政府工作报告重点部署的十项工作任务中，第七项即坚持不懈抓好“三农”工作，扎实推进乡村全面振兴。政府工 3 月 8 日消息，近日，多名博主陆续晒出了零跑旗下中大型 SUV 新车 C16 的谍照。根据爆料消息，新车将是零跑品牌首次使用 800V 架构，定位为大 6 座旗舰 SUV，号称“四叶草 + LEAP 3.0 架构的完全体”。新车外观覆盖伪 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 林润 北京报道专精特新中小企业实现专业化、精细化、特色化发展，创新能力强，质量效益好，是优质中小企业的中坚力量。今年的政府工作报告强调，促进中小 3月9日消息，据“迪粉之家”爆料，近日网络上曝光了接近量产状态的比亚迪秦L路试谍照，该车已经完全去掉了伪装。这款车的定位要高于秦PLUS，同时低于汉，定位于入门级中型轿车，起售价或在12-13万元，最大的亮 。本文链接：乘联会崔东树：2024 年宁德时代、比亚迪动力电池份额合计达 70%http://www.sushuapos.com/show-4-15169-0.html
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