2 月 15 日消息，据每日经济新闻报道，今日，深圳市比亚迪锂电池有限公司 CTO 孙华军在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上透露，比亚迪将在 2027 年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030 年后实现大规模上车。
注意到，孙华军去年 9 月曾发言称要持续加强下一代电池研发，比如固态电池和新型材料，“硫化物固态电池是方向之一”，硫化物固态电池将在电池寿命、快充等领域实现突破。
孙华军认为，2027 年到 2029 年是硫化物固态电池的示范期，主要针对中高端电动车。从 2030 年到 2032 年，硫化物固态电池会进入拓展期，将运用到主流电动汽车。
比亚迪首席科学家、汽车总工程师、汽车工程研究院院长廉玉波也曾透露，比亚迪已在固态电池领域进行了深入研究。对固态电池的广泛应用，廉玉波预计“三年比较艰难、五年比较现实”。
此外，廉玉波表示，受制于成本和材料的可控性等因素，在未来 15 至 20 年内，磷酸铁锂电池不会被淘汰，“固态电池将主要应用于高端车型，与磷酸铁锂电池相互赋能，分别在不同层级的车辆上使用。”
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