21世纪经济报道记者雷椰 李德尚玉 实习生刘娟 北京报道
极端气候扰动加剧、农业减产隐忧浮现、供应链韧性备受考验——在全球气候变化与粮食安全议题深度交织的当下，食品行业面临系统性变革。
联合国粮农组织数据显示，1992年至2021年期间，全球因气候灾害导致的农业损失年均超千亿美元。亚太地区因庞大的人口基数和复杂的地理环境，成为全球气候风险压力较为显著的区域之一。
面对这一局势，行业领军者的角色正在被重新定义。作为食品饮料行业的巨头，百事公司在气候议题中提出前瞻性战略领导力与开放合作转型路径。
依托“绿色加速器”计划链接多家初创企业，并以“百事正持计划（pep+）”重塑从农田到货架的全链路转型体系，这家老牌企业正试图向市场证明——可持续发展并非被动防御，而是主动构建自身竞争力的战略机遇。
“百事公司不是把可持续发展仅仅当作一个任务目标，而是要实现业务转型和可持续发展的有机融合。”百事公司亚太区供应链高级副总裁李友林在接受21世纪报道记者专访时表示。在他看来，传统巨头的资源整合能力与初创企业的敏捷性形成协同，有助于实现规模效益、环境友好与商业可持续性的动态平衡。
破解本地化挑战：绿色加速器落地亚太
《21世纪》：百事公司正在全方位助力行业生态向更加可持续的未来迈进。百事公司加大气候项目投资力度，2023年在亚太区启动了第一届”绿色加速器项目”，启动这个项目的原因是什么？
李友林：首先亚太地区情况各不相同。亚太地区疆域辽阔，东西跨越超160个经度，南北横跨约90个纬度，这决定了亚太地区有更多样的自然地理环境。从气候类型来看，亚太地区包含热带、亚热带等多种气候类型。同时，亚洲人口众多，占全球总人口的60%，使其成为全球可持续发展变革的重要地区。所以，我们希望能够通过引入一些本地化、规模化的技术方案解决当地资源效率、气候适应等问题，助力实现长期可持续发展。同样，光靠我们自己是远远不够的，我们也希望带动整个产业，促进合作与创新，因此引入了“绿色加速器“项目。
“绿色加速器”项目在百事公司内部已经有8年的历史，最早是2017年在欧洲开始的。我们结合“百事正持计划（pep+）”的目标，利用我们在其他洲的绿色加速器的经验去支持一些本地化的初创企业，以应对亚太区本地化的挑战，这就是我们的背景。
正是基于推动亚太可持续发展的目标需求，2021年百事公司在全球推出“百事正持计划（pep+）”，涵盖正持农业、正持价值链和正持产品三大支柱。2023年，百事公司将“绿色加速器”项目引入亚洲。结合这个项目此前积累的实践经验，能够为亚太地区可持续发展提供借鉴，与更多初创企业一起推动地区可持续发展。
将业务发展与可持续战略有机结合，推动长期正向发展
《21世纪》：“百事正持计划（pep+）”是如何推动可持续发展的？
李友林：2021年我们正式推出“百事正持计划（pep+）”，这是百事公司业务转型的重心之一。通过这一计划将业务发展融入到可持续发展战略规划，实现二者有机结合。我们从不把推动可持续发展仅仅当成一个目标任务，而是已经深刻认识到可持续发展对消费者、对社区、对地球、对公司的长远发展都是有益的。
“百事正持计划（pep+）”包括正持农业、正持价值链和正持产品三大支柱。正持农业主要关注原材料产品的采购与溯源、土壤改良等方面。在正持价值链板块，百事公司致力于工厂可再生电力的使用、水资源节约及包装的循环利用等方面。在温室气体范围三减排方面，百事公司已开始采用新能源车进行物流运输，从而致力于减少运输环节温室气体排放。对食品行业而言，水资源和包装是减排的重要环节。通过技术与设备的升级，我们显著降低了原材料清洗过程中的能源消耗。据估算，改进后的设备加工一公斤土豆片用水量为4—5升，大约是之前的一半。百事公司在中水的利用方面也创新了多种路径，处理后达标的水，在园区内可以被用来浇花、清洁地面等。
目前百事公司在提升运营用水效率方面已取得显著进展，尤其是在高水风险地区。在包装方面，通过引入物流循环箱等方式，有效减少了来自不可再生资源的原生塑料使用量。
正持产品则致力于通过减盐、减糖、减少饱和脂肪酸等方式打造等更健康的产品线，经过研发部门的努力，乐事国内的核心产品线成功通过配方升级减少了饱和脂肪酸含量。
《21世纪》：百事公司如何推动业务的可持续转型，在减少运营碳足迹的同时，提高应对气候变化挑战的韧性？
李友林：企业需要把气候挑战和业务转型进行有机结合，而不是把可持续发展当成法规的要求，这也是“百事正持计划(pep+)”的初衷，例如当我们建新工厂的时候，就要考虑和最新的可持续方面的创新技术结合在一起，来进一步实现我们减碳的目标。
当然，在这一过程中，技术创新是应对气候变化重要手段。比如，在农业端，例如农药化肥和水的使用上，我们通过无人机巡检、拍照等方式能更加精准的捕捉应当施肥或洒药区域，这种方式能减少20%甚至更多的化肥农药使用。在节水方面，以马铃薯为例，从以往的大水漫灌到现在的小孔滴灌，灌溉用水已大幅减少。我们种植马铃薯每亩用水量已从原来的800立方米减少到400立方米。
双导师+场景试验：百事公司与初创企业的“双向反哺”
《21世纪》：百事公司如何通过亚太区产业生态，既能够帮助中国初创企业实现业务增长的同时，还能助力自身的供应链？
李友林：在“绿色加速器”项目中，每个初创企业都配有两位导师，这些导师的业务背景涵盖财务、供应链、市场和研发等多个领域。导师们能帮初创企业将他们的创新技术和产品解决方案同市场、应用场景和商业可拓展性进行匹配。该项目中，百事公司为每个入围者提供20000美金的非稀释性初始试验资金，获胜者还将额外获得10万美元奖金，并且所有入围者均有机会与百事公司开展潜在试点合作。
在此过程中，百事也是受益方。例如我们工厂里面产生的废料通过初创企业的创新技术可以产生天然气和电，从而实现了实际的经济效益，我们上海工厂大概有10%—15%的电或者天然气是自己工厂利用循环经济的模式产生的。同时，周边的有机废料也能供到我们的生物沼气站，又产生更多的天然气或者电，这不仅帮助百事公司本身，更对整个社区产生了广泛影响。
《21世纪》：我们了解到，百事公司正携手初创企业拓展并推广可持续创新解决方案，赋能农业、减碳、水资源及包装等领域的进一步创新。你如何看待中国初创企业在可持续技术创新方面的进展？能否介绍相关案例？
李友林：我认为从全球范围来看，中国的科创企业更加强大、更加活跃。比如，与百事公司合作的倍奇能源和中科翎碳是其中最具代表性的初创企业。
倍奇能源专注于做废弃物处理与再利用，在项目导师支持下，倍奇能源在百事公司武汉工厂进行了试点项目，将土豆皮等有机废弃物转化为天然沼气和电力。目前这项技术每年可为百事公司的武汉工厂提供高达15%的电力，同时正致力于进一步扩大其应用场景与市场规模。
与此类似的还有中科翎碳的项目，该项目也与百事公司的试点农场实现了更好的结合，将捕捉的碳转化为土壤改良剂，实现对土壤状况的改善。此番应用，对百事公司及整个亚洲的农业生产都产生了积极影响。中科翎碳分享，将技术拓展性地应用到农业领域之后，生意收入至少扩大了六倍以上。
政策驱动+健康需求：消费行业可持续发展需“双向锚定”
《21世纪》：你认为消费行业应该怎么做到可持续发展？
李友林：随着消费者对健康的日益重视，人们在享受美味与便利的同时，也更加关注产品是否符合健康要求。百事公司持续优化产品组合，从扩大零糖产品线，到引入豆类、全谷物、水果、蔬菜、坚果等兼具营养与口感的多样化原料，我们致力于满足消费者不断变化的健康需求。
创新在这一过程中发挥着关键作用。我们充分利用食品技术的先进成果，优化产品配方，并通过提升生产效率和可持续性改进生产流程。无论是改良用油方案以提升食品的营养健康，还是探索契合现代生活方式的新产品形式，我们始终围绕消费者当下及未来的需求，打造多元化产品线。
3 月 8 日消息，日前，东风汽车集团有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回 2022 年 7 月 13 日至 2023 年 南方财经全媒体记者冯玉怡 施诗 北京报道今年政府工作报告提出，推动外贸质升量稳，积极扩大优质产品进口，全面实施跨境服务贸易负面清单，出台服务贸易、数字贸易创新发展政策，办好进博会 3 月 10 日消息，据广汽集团官方公众号昨日晚间推文，3 月 8 日，广汽飞行汽车 GOVE 在广州 CBD 上空进行飞行展示，首次完成在城市公众复杂低空环境进行飞行验证，为广汽城市空中交通示范运行探索迈出了重要一步。据介 3月9日消息，据“迪粉之家”爆料，近日网络上曝光了接近量产状态的比亚迪秦L路试谍照，该车已经完全去掉了伪装。这款车的定位要高于秦PLUS，同时低于汉，定位于入门级中型轿车，起售价或在12-13万元，最大的亮 根据大会主席团决定的代表提出议案的截止时间，到3月8日12时，十四届全国人大二次会议秘书处共收到代表提出的议案298件。此外，目前大会秘书处收到代表提出的建议、批评和意见7000余件。 近日，海外媒体曝光了一组雷诺4 E-Tech的谍照，该车的定位是一款纯电动小型SUV，未来的竞争对手锁定为菲亚特600e，有望于年内发布。 外观来看，车头采用了比较方正的设计，大灯组采用了方框伪装，不过仔细看内部采用了经典 。本文链接：专访百事公司亚太区供应链高级副总裁李友林：绿色加速器如何撬动业务与生态共赢？http://www.sushuapos.com/show-4-16658-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。