当前，法拉利正处于历史上最好的时期，去年创下了销售记录，全球总销量达到了13752辆（较2023年增长0.7%，增加89辆）并且订单量足以支撑至2026年。
不仅如此，法拉利旗下的首款“纯电动”车型，将于今年10月9日开幕的投资者活动上首发亮相，并有望在今年年底前或2026年内上市开售。
那么，法拉利接下来又将如何吸引更多的买家呢？答案是重新引入手动变速箱。法拉利产品研发负责人Gianmaria Fulgenzi接受采访时表示。
他直言，法拉利不会为常规生产车型重拾手动变速箱，但对于像Monza SP1/SP2和Daytona SP3这样的限量版特别车型来说，增加三个踏板（即手动变速箱）会更有意义。这些限量版车型属于位于产品组合顶端的“Icona”系列，之前搭载的是自动变速箱，但新的Icona车型可能会打破这一传统，增加离合器踏板。
Fulgenzi补充道，富有的买家已经开始要求法拉利“复活”手动变速箱，这种变速箱最后一次出现是在2012款California上。
如果手动变速箱的Icona车型获得绿灯通过，法拉利将不得不人为地限制发动机的扭矩。否则驾驶员需要“非常强壮的腿”才能踩动沉重的离合器。
3 月 5 日消息，比亚迪近日在日本推出了 ATTO 3（元 PLUS）的改款车型。相比于旧款车，新车的售价提高了 2% 至 450 万日元（备注：当前约 21.6 万元人民币）。该车在价格调整的同时，也对车内配置进行了调整，例如将触摸屏尺寸 南方财经全媒体记者冯玉怡 施诗 北京报道今年政府工作报告提出，推动外贸质升量稳，积极扩大优质产品进口，全面实施跨境服务贸易负面清单，出台服务贸易、数字贸易创新发展政策，办好进博会 21世纪经济报道记者李莎 北京报道 粮食安全是“国之大者”，耕地是粮食生产的根基。盐碱地综合改造利用是耕地保护和改良的重要方面，今年中央一号文件指出，要分区分类开展盐碱耕地治理改 21世纪经济报道记者吴文汐 北京报道 今年的政府工作报告中提出，深入推进能源革命，控制化石能源消费，加快建设新型能源体系。新型电力系统是建设新型能源体系、服务碳达峰碳中和的重要 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 潘晓霞 北京报道3月9日，住房和城乡建设部部长倪虹在十四届全国人大二次会议的民生主题记者会上表示，构建房地产发展新模式是破解房地产发展难题、促 近日，网络上曝光了接近量产状态的比亚迪秦L路试谍照，该车已经完全去掉了伪装，让我们能够更清晰的看到实车。根据官方的定位，其将高于秦PLUS车型，仍然定位为一款紧凑型轿车，售价或在12-13万元起。该车将搭载比亚迪第5代D 。本文链接：捍卫信仰！法拉利正考虑重新引入手动变速箱http://www.sushuapos.com/show-4-17596-0.html
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