4 月 14 日消息，据外媒TheElec报道，美国半导体供应商安森美（Onsemi）已停止了其位于韩国的碳化硅（SiC）电源管理IC工厂投资，这主要是因为韩国汽车厂商制造的电动汽车销售放缓，相应 SiC电源管理IC产量过剩。
消息人士表示，安森美已将大部分位于韩国富川工厂的工程师召回美国，目前工厂内只剩下少数研究人员，这些人员也预计将被重新安排。
两年前，安森美投资了1.4 万亿韩元（注：现汇率约合 71.44 亿元人民币）在韩国富川工厂建设S5生产线，同时还向三星收购了一批生产线。当时，安森美的 CEO哈桑・埃尔-库里（Hassane El-Khoury）表示，富川工厂生产的 SiC产品的产量将占安森美总体的 35-40%。
然而在今年2月的财报电话会议中，安森美声称其SiC业务部门“收入不均”，且由于中国市场电动汽车需求急剧下降，安森美担心其 SiC 业务部门在东亚市场出现产品供应过剩的问题。
消息人士透露，安森美此前对韩国电动汽车市场的前景过于乐观，但如今韩国电动汽车市场销量疲软，而韩国制造的SiC产品即使是输送至中国，在价格上也不如中国制造的有竞争力。
目前，安森美正在将重点转向兴建中的捷克SiC电源管理IC工厂，该公司计划为相应工厂投资2.7 万亿韩元（现汇率约合 137.78 亿元人民币），这家工厂计划于2027年开始运营，SiC 产品的产量据称是韩国富川工厂的三倍。
3 月 6 日消息，极氪汽车日前宣布，极氪 009 新老车主可0 元升级ZEEKR AD 完全智能驾驶辅助系统，终身免费使用。此前，该服务的价格为 35000 元。目前，极氪 009 已开通 NZP 高速自主领航辅助功能。官方介绍称，在高速及 21世纪经济报道记者 杨志锦 北京报道 3月5日，十四届全国人大二次会议在京开幕，国务院总理李强作政府工作报告。就政府工作报告提出的经济增长目标、财政货币政策定调及发展新质生产力 3 月 6 日消息，北京汽车官方公布了旗下“轻越野”SUV 新车 —— 全新一代 BJ30 的官图，并预告称该车即将正式亮相。该车外观采用“方盒子”造型，设计较为独特，采用了大量的撞色设计，配备悬浮式车顶，预计将主打年轻 或许不少朋友会认为，在未来的电气化时代，保时捷Panamera EV与保时捷Taycan家族的定位存在冲突，不过日前，保时捷对此给出了解释，他们认为两者是可以共存的。 首先，保时捷官方表示，Taycan家族会和保时捷在燃油车时代的 3月6日，全新第9代凯美瑞正式上市。在价格极度内卷的大环境下，作为合资标杆车型的凯美瑞，发布第9代车型无疑让市场竞争更加白热化。那么，第9代凯美瑞能否再续B级销冠的神话呢？这两天大家都在卷价格，首先 3 月 11 日消息，据全球游戏开发者大会官网消息，全球游戏开发者大会2024（Game Developers Conference 2024）将于北京时间 3 月 18 日至 3 月 22 日在旧金山召开。据介绍，本次大会以“AI”为关键词，官方将围绕相关话 。本文链接：因韩国电动汽车销量放缓，消息称安森美停止当地富川 SiC 工厂投资http://www.sushuapos.com/show-4-17647-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。