4 月 27 日消息，东风日产 N7 纯电轿车今晚正式上市，共推出五款车型，售价 11.99 万元到 14.99 万元。截至发文，官方公布的东风日产 N7 累计订单已经达到 10138 台。
在发布会后的采访环节，东风日产透露，到2026 年底前至少有 5 款车型会投放到市场上。这里边既有 SUV，又有三厢车，又有插混，又有纯电。
东风日产 N7 配置如下：
510 Air 版 11.99 万元，540km 续航，160kW 电机：全新 NISSAN OS 系统，8155 座舱芯片，15.6 英寸 2.5K 中控大屏，全域智能防晕车技术，NTP 整包无热蔓延超安全电池。
510 Pro 版 12.99 万元，525km 续航，160kW 电机。625 Pro 版 13.99 万元，635km 续航，200kW 电机：全新 NISSAN OS 系统，8155 座舱芯片，15.6 英寸 2.5K 中控大屏，L2 级驾驶辅助系统，AI 零压云毯座椅，全域智能防晕车技术，NTP 整包无热蔓延超安全电池。
510 Max 版 13.99 万元，510km 续航，160kW 电机；625 Max 版 14.99 万元，625km 续航，200kW 电机：全新 NISSAN OS 系统、8295P 座舱芯片、15.6 英寸 2.5K 中控大屏、东风日产 X Momenta 一段式端到端驾驶辅助系统、AI 零压云毯座椅、全域智能防晕车技术、NTP 整包无热蔓延超安全电池。
3 月 5 日消息，比亚迪近日在日本推出了 ATTO 3（元 PLUS）的改款车型。相比于旧款车，新车的售价提高了 2% 至 450 万日元（备注：当前约 21.6 万元人民币）。该车在价格调整的同时，也对车内配置进行了调整，例如将触摸屏尺寸 21世纪经济报道记者张梓桐 北京报道21世纪经济报道记者注意到，今年《政府工作报告》（以下简称《报告》）提到对2024年经济增长目标设定在5%左右，强调今年我国发展面临的环境仍是战略机遇 近日，欧洲新车安全评价机构Euro NCAP表示，将在2026年实施的新规则中要求车辆拥有必要的物理按键来控制基本功能，否则无法得到五星成绩。 目前，几乎所有的汽车制造商都在将控制按键转移到中控屏上，这有可能会让司机 五菱和比亚迪同一天“出招”，抢滩纯电小车市场 五菱汽车和比亚迪选择在同一天加码纯电小型车市场。 3月6日，五菱汽车旗下五菱缤果PLUS正式上市，新车定位为A0级五门纯电SUV，为401km和510km两种续航，厂商指导价分 中新经纬3月7日电 (宋亚芬)汽车消费等大宗消费一直是中国政府促进消费的工作重点，今年也不例外。2024年的政府工作报告提出要“稳定和扩大传统消费，鼓励和推动消费品以旧换新，提振智能网联新能源汽车、电子产品等大 近日，网络上曝光了接近量产状态的比亚迪秦L路试谍照，该车已经完全去掉了伪装，让我们能够更清晰的看到实车。根据官方的定位，其将高于秦PLUS车型，仍然定位为一款紧凑型轿车，售价或在12-13万元起。该车将搭载比亚迪第5代D 。本文链接：N7 只是开始，东风日产 2026 年底前至少有 5 款新能源车上市http://www.sushuapos.com/show-4-18095-0.html
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