近日，极氪官方直播间透露，极氪品牌一直致力于高端豪华市场，旗舰SUV和旗舰轿车未来都会有，只是说现在资源有限，优先打造旗舰SUV车型。
此前，极氪科技集团CEO安聪慧透露，今年极氪科技集团要努力实现71万台的销量目标，未来两年实现年销百万目标。2025年会是产品大年，共有5款新车推出，极氪品牌将会推出极氪007GT、极氪9X（三季度投放市场）、大型SUV极氪8X（第四季度投放市场），领克品牌包含领克900和中大型混动轿车领克Z10混动版（三季度推出）。
极氪旗舰级轿车并不会在今年推出，目前还没有任何消息，但参考9X的设计，有猜测极氪旗舰轿车还将采用类似的设计思路，或将打造杭州湾版幻影。
(两会声音)全国人大代表冯兴亚：建议明确智能驾驶法律责任认定 中新网北京3月4日电 (记者 王华) 全国人大代表、广汽集团总经理冯兴亚建议，修订相关法律法规，明确智能驾驶的法律责任认定。 根据有关规划，2025年 近日，全国两会上，国务院国资委主任张玉卓表示，新能源汽车，国有汽车企业在这方面发展还不够快，我们调整政策，对三家中央汽车企业，进行新能源汽车业务的单独考核。对此，东风集团旗下岚图汽车CEO卢放表示，“单独考核”政策对 21世纪经济报道记者 王俊 北京报道数字技术深深嵌入到人类生产生活各个环节，新技术不断迭代，随之带来治理方面的挑战。如何平衡数字经济发展与民生权益保障，考验着司法智慧。今年全国两 南方财经全媒体记者梁施婷 北京报道在全球高科技争夺战中，集成电路相关技术和产业已成为“兵家必争之地”，中国摆脱高端芯片进口依赖愈发紧迫。锚定集成电路产业发展面临的人才紧缺 中新经纬3月7日电 (宋亚芬)汽车消费等大宗消费一直是中国政府促进消费的工作重点，今年也不例外。2024年的政府工作报告提出要“稳定和扩大传统消费，鼓励和推动消费品以旧换新，提振智能网联新能源汽车、电子产品等大 3月9日消息，新能源汽车换道超车成果显现，当前中国已成为全球最大汽车出口国，2023年新能源汽车产销量占全球比重超过60%。然而，木秀于林风必摧之，正当中国汽车高歌猛进的时候，一些老牌资本主义国家开始 。本文链接：极氪官方：明确9X之后还将有旗舰轿车推出http://www.sushuapos.com/show-4-18489-0.html
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