日前，从相关渠道获悉，雷克萨斯LC 500将为日本市场推出巅峰版（Pinnacle Edition），并提供双门轿跑（Coupe）和敞篷（Convertible）两种车型，限量生产200台，作为对V8发动机的告别献礼，预计将于6月26日正式发布。双门轿跑版和敞篷版各限量生产100台，全部专供日本市场，买家将通过抽选系统选出，其中一半配额预留给现有的雷克萨斯车主，首批交付预计将在2025年内。注：本文中所有照片均为现款雷克萨斯LC，而不是未发布的巅峰版（Pinnacle Edition）。
LC 500"巅峰版"的预计起售价约为：双门轿跑车1600万日元（约合10.9万美元），敞篷车型1650万日元（约合11.24万美元）。作为参考，标准版LC 500的起售价分别为1488万日元（约合10.14万美元）和1550万日元（约合10.56万美元）。雷克萨斯最近在日本推出了RC F最终版（RC F Final Edition）和IS 500巅峰版（IS 500 Climax Edition）都是V8阵容的绝唱，搭载V8发动机的LC 500将是下一个退役的车型。有传言称，其替代车型可能在2030年左右推出，可能与下一代丰田GR SUPRA基于相同的平台打造。
新车预计将配备21英寸锻造合金轮圈、红色制动卡钳以及碳纤维后扰流板。双门轿跑车将采用新的哑光银色（Matte Silver）外观，而敞篷车型则将使用中微子灰（Neutrino Gray）车漆搭配沙米色（Sand Beige）织物车顶。内饰上，预计新车将采用半苯胺高级真皮和碳纤维门槛饰板，配色方案将因车身样式而异：双门轿跑车采用黑色与白色搭配，敞篷车则采用棕色与白色组合。动力方面，车辆将搭载5.0升自然吸气V8发动机，可输出最大功率477马力峰值扭矩540牛·米，并匹配10速自动变速箱。
3 月 5 日消息，比亚迪近日在日本推出了 ATTO 3（元 PLUS）的改款车型。相比于旧款车，新车的售价提高了 2% 至 450 万日元（备注：当前约 21.6 万元人民币）。该车在价格调整的同时，也对车内配置进行了调整，例如将触摸屏尺寸 美国造车新势力大败退 几年前，美国造车新势力Rivian、Lucid和Fisker都曾风光无限，在投资者兴趣高涨的情况下，这些电动汽车制造商的市值一度有向特斯拉挑战的架势。而今天的情况却没那么乐观，2024年开年，造车新势力 3 月 7 日消息，蔚来今日宣布，3 月 8 日当天，女性用户自驾前往蔚来服务中心，即可享受 32 项免费车辆检测服务。用户需要提前通过「一键维保」，预约 3 月 8 日自驾进店服务。免费检测包括空调系统、制动系统、车轮轮 21世纪经济报道记者杨志锦 北京报道 “今年将5%左右作为中国经济增长预期目标，是党中央、国务院在综合平衡基础上兼顾当前和长远、需要和可能提出的，是经过科学论证的。这一目标符合 21世纪经济报道记者李德尚玉 实习生郝文琪 北京报道碳中和周报关注“双碳”领域的最新前沿动态，包括碳中和政策、地方动态、企业实践等。我们将通过精选每周碳中和领域的重大事件，并进 今年的十四届全国人大二次会议期间，全国人大代表，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃提出了7项建议，围绕加强中国汽车出口管理体系建设、提高新能源汽车安全及智能化标准、建立碳足迹管理法规、推进E-fuel绿色合成 。本文链接：5.0 V8绝唱 雷克萨斯LC 500 Pinnacle Editionhttp://www.sushuapos.com/show-4-19133-0.html
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