日前，别克正式发布了逍遥架构下的全新增程系统——“别克真龙增程”，该增程系统将首发搭载别克至境L7。据官方资料显示，至境L7的增程系统将配备1.5T增程专用发动机，搭配40.2kWh奥特能电池，以及59L油箱，CLTC纯电续航达302km，综合续航里程超1400km，峰值3C快充具有130千瓦充电功率，综合油耗0.5L/100km。
具体参数方面，真龙增程系统配备1.5T混动专属发动机，最大功率115千瓦，匹配252千瓦的单电机，扭矩大于400牛·米，最高转速大于22000转，电机效率可达98%；同时电池组采用奥特能2.0增混电池，满电放电功率可达315千瓦，放电倍率可达9C；亏电放电功率260千瓦，放电倍率7.8C。
目前，市面上绝大部分新产品都来自各自品牌旗下的平台、架构，并通过共用零件的方式，降低研发时间以及相关产品。逍遥架构就是别克针对未来数年推出的全新架构。
拓展能力方面，逍遥架构可实现MPV、SUV、轿车3种全车身形式，轴距范围覆盖2800-3300mm，动力总成形式部分，支持纯电、插混、增程，驱动形式方面包括前驱、后驱、四驱以及分布式驱动。值得一提的是，官方表示，未来8个月，别克将推出5款至境系列车型，2025年起，本土新能源车型都将基于此架构。
动力电池方面，官方表示将会覆盖40kWh至100kWh，兼容400V至900V的架构，还会具有6C LFP超快充功能，目前可做到10分钟补能400公里，快充功率达到640kW，并且至2026年将会推出8C快充。
动力单元上，该架构配备奥特能2.0多元驱动系统，拥有扁线电机、碳化硅模块最高效率可达99.8%，主驱动电机最高功率可达330kW，四驱系统总功率可达500kW+。
增程系统中还将配备混动专属发动机家族，涵盖1.5T和2.0T；其中增程系统配备真龙增程1.5T专属发动机，拥有深度阿特金森循环、低压冷却EGR、第四代低摩擦等技术。
底盘方面，目前可搭配智能底盘2.0，该底盘将配备多腔空气弹簧以及具有路面预瞄功能的电控RTD减振器，拥有毫秒级的阻尼控制和6自由度的车身姿态控制。接下来官方还正在开发智能底盘3.0，将会具有主动悬架、线控转向、后轮转向、线控制动、四驱矢量控制等功能。
智能座舱方面，其智舱域将会首发搭载高通最新一代8775芯片，在感知、交互、互联能力等方面进行提升，并支持最高8屏联动，还可配备50英寸的AR-HUD硬件。另外，座舱端算力将拥有72 TOPS的NPU神经算力，可支持端侧多模态VLM+云端多元LLM协同大模型。
近日，海外媒体曝光了一组疑似路虎揽胜星脉电动版谍照。新车将对标此前发布的保时捷电动版Macan，预计将搭载800V技术，或为7座布局。此外，此前捷豹路虎集团表示，将在2026年前推出4款电动车。 外观来看，新车预计会采用 近日，从社交平台上获取到了别克GL8插电混动版车型官方预告视频，根据官方视频来看，新车有望命名为新一代GL8插混版。新车针对外观、内饰以及动力系统均进行了升级，推测最快我们有望于北京车展上见到它的真身。 来看 3月7日，Stellantis集团宣布从2025年到2030年期间，集团将向南美洲投资56亿欧元。据悉，这将是南美洲汽车产业史上所获得的金额最大的投资。 值得一提的是，Stellantis集团将“南美洲、中东及非洲、中国、印度和亚太” 理想汽车这段时间风光无限。2 月 26 日，理想汽车发布了 2023 年财报，全年实现营收 1238.5 亿元，净利润达到 118.1 亿，这是理想汽车自交付以来首次实现全年盈利，也成为国内首家年营收超千亿元的造车新势力。3 月 1 3月9日消息，据“迪粉之家”爆料，近日网络上曝光了接近量产状态的比亚迪秦L路试谍照，该车已经完全去掉了伪装。这款车的定位要高于秦PLUS，同时低于汉，定位于入门级中型轿车，起售价或在12-13万元，最大的亮 南方财经全媒体记者郑康喜 东莞报道今年的政府工作报告提出，要积极扩大有效投资。发挥好政府投资的带动放大效应，重点支持科技创新、新型基础设施、节能减排降碳，加快实施“十四五”规 。本文链接：为1.5T专属发动机 别克“真龙”增程系统发布http://www.sushuapos.com/show-4-19898-0.html
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